
【化】 crank journal
brace; crank; winch
【化】 crank; toggle; winch
【化】 journal; shaft neck
曲柄軸頸 (Crankpin / Crank Journal)
在機械工程領域,曲柄軸頸指内燃機曲軸上的關鍵部件,其功能與結構如下:
機械定義
曲柄軸頸是曲軸中與連杆大頭連接的圓柱形軸段。其軸線與曲軸主軸頸(主軸承支撐點)的軸線平行但偏移一定距離,這一偏移形成曲柄半徑,将活塞的直線往複運動轉化為曲軸的旋轉運動。
功能核心
作為連杆的受力支點,曲柄軸頸承受燃燒壓力傳遞的高強度交變載荷(如剪切力、彎曲力矩),并通過曲柄臂将扭矩傳遞至主軸頸,驅動飛輪輸出動力。
位置特征
在V型或水平對置發動機中,單個曲柄軸頸可能連接兩根連杆(如;直列發動機則通常每缸對應一個曲柄軸頸(如。其表面需經高頻淬火和精密磨削,确保耐磨性與疲勞強度。
材料與工藝
現代曲柄軸頸多采用高強度合金鋼(如42CrMo)鍛造,經熱處理後表面硬度達HRC 55-62,并通過滾壓強化提高抗疲勞性能(如。
權威參考來源:
- 《機械設計手冊》(化學工業出版社)— 曲軸結構設計規範
- SAE International 技術論文 Crankshaft Design and Load Analysis (SAE 2020-01-0657)
- 《内燃機學》(清華大學出版社)— 曲柄連杆機構動力學章節
“曲柄軸頸”是機械工程中與曲軸相關的專業術語,其含義需結合“曲柄”和“軸頸”兩部分理解:
曲柄(Crank)
指機械中能将往複運動轉換為旋轉運動(或相反)的部件,通常為軸上的彎曲部分或直角臂結構。例如内燃機中,曲柄通過連杆接收活塞的直線推力,轉化為曲軸的旋轉動力()。
軸頸(Journal)
指軸上用于安裝軸承或與其他部件配合的圓柱形部分,需具備高精度和耐磨性。根據位置不同可分為主軸頸(支撐曲軸旋轉)和連杆軸頸(連接連杆,又稱曲柄銷)()。
在曲軸結構中,曲柄軸頸通常指連杆軸頸(即曲柄銷),其特點包括:
主要見于内燃機、壓縮機等往複式機械。例如汽車發動機中,曲柄軸頸的磨損會直接影響動力輸出平穩性,需定期檢查潤滑狀态()。
注:如需進一步了解曲軸完整結構或維護細節,可參考、8、9等來源。
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