
【化】 crank pin bearing
brace; crank; winch
【化】 crank; toggle; winch
annul; cancel; expend; forelock; melt; pin; sell; spend
【機】 cotter; pin
bearing
【化】 bearing
曲柄銷軸承(Crankpin Bearing)是往複式發動機和旋轉機械中的核心傳動部件,其英文術語在《牛津機械工程詞典》中被定義為"a bearing supporting the crankpin in a crankshaft assembly"。該組件位于曲軸與連杆之間,主要承擔将活塞往複運動轉化為曲軸旋轉運動時産生的周期性載荷,其設計需滿足高剪切力、交變應力和高溫潤滑條件。
根據美國汽車工程師學會(SAE)技術報告,曲柄銷軸承采用多層金屬結構,典型配置包含鋼背襯層、中間銅合金層及表面巴氏合金鍍層,這種複合結構可在摩擦系數0.001-0.003範圍内實現有效潤滑(SAE Technical Paper 2020-01-1405)。在ISO 12351-2:2018标準中,明确規定了該類軸承的極限PV值(壓力-速度乘積)應控制在35 MPa·m/s以下以保證使用壽命。
清華大學摩擦學國家重點實驗室的研究表明,現代内燃機曲柄銷軸承間隙通常控制在0.025-0.075mm範圍内,采用流體動壓潤滑機制,在發動機額定轉速下能形成3-5μm厚度的油膜(《機械工程學報》2023年第5期)。該組件失效将直接導緻發動機卡死,因此美國石油學會API 686标準要求每運行500小時需進行軸承間隙檢測。
曲柄銷軸承是發動機中連接曲柄銷與連杆大端的關鍵部件,其核心功能是減少摩擦和磨損,保證動力傳遞的穩定性。以下是詳細解釋:
曲柄銷軸承(也稱連杆軸承)是安裝在曲柄銷與連杆大端之間的滑動軸承。它通過軸瓦結構包裹曲柄銷,允許兩者在高速運轉時相對旋轉,同時承受氣缸燃燒産生的周期性沖擊載荷。
主要用于内燃機、柴油機等動力機械,尤其V型發動機中一個曲柄銷常被相鄰兩氣缸共用,軸承需承受更高複合載荷。在船舶輪機等大型設備中,曲柄銷軸承是曲軸造價的重要組成。
提示:不同發動機類型對軸承材料和結構有特定要求,具體設計需參考制造商技術規範。
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