氣泡點蝕英文解釋翻譯、氣泡點蝕的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 air bubble pitting

分詞翻譯：

氣泡的英語翻譯：

bleb; bubble
【化】 air bell; air blister; air bubble; air checks; air lock; air pocket
air shots; air traps
【醫】 air bladder; air cell; air vacuole

點蝕的英語翻譯：

【化】 pit corrosion

專業解析

氣泡點蝕（Bubble Pitting）是一種由流體空化現象引發的材料表面局部腐蝕失效形式，常見于高速流體機械（如泵、螺旋槳、閥門）或振動部件表面。以下是基于專業術語和技術文獻的詳細解釋：

一、術語定義與中英對照

中文術語：氣泡點蝕（Qìpào Diǎnshí）
英文術語：Bubble Pitting 或Cavitation Pitting
核心機制：流體局部壓力變化導緻空化氣泡（Cavitation Bubbles）生成并劇烈潰滅，産生微射流和沖擊波，反複沖擊材料表面形成點狀凹坑（Pits）。

二、形成機理與特征

空化氣泡生成
當流體局部壓力低于飽和蒸氣壓時，溶解氣體析出或液體汽化形成氣泡（參考：流體動力學經典理論。

氣泡潰滅破壞
氣泡隨流體運動至高壓區時瞬間潰滅，釋放能量高達1 GPa 的沖擊波，剝離材料表面保護膜（如氧化層），引發局部腐蝕（參考：ASM International《腐蝕手冊》。

形貌特征
表面呈現密集蜂窩狀凹坑（直徑通常為 10–500 μm），坑底可見金屬基體裸露，邊緣伴有材料堆積（塑性變形所緻）。

三、影響因素與工程危害

加速腐蝕因素：
- 流體流速過高或流道設計不合理（如銳角轉折）；
- 材料硬度不足或耐蝕性差（如鋁合金、低碳鋼易高發）；
- 介質含固體顆粒（加劇機械磨損）。
典型危害：
降低設備承壓能力，引發疲勞裂紋（如船舶螺旋槳、液壓系統失效案例。

四、防護與檢測方法

材料優化：采用空蝕抗力強的材料（如不鏽鋼316L、钴基合金）。
表面工程：激光熔覆、滲氮處理或噴塗陶瓷塗層（WC-Co）提升表面硬度（參考：Surface and Coatings Technology期刊。
無損檢測：超聲波探傷（UT）與三維形貌儀量化坑蝕深度。

五、行業應用案例

核電領域：反應堆冷卻泵葉輪需通過ASTM G32 空蝕試驗驗證抗點蝕性能；
船舶工程：國際海事組織（IMO）要求螺旋槳塗層符合空蝕防護标準（ISO 10806）。

參考資料來源（非直接鍊接，建議檢索文獻标題）：

Brennen, C. E. Fundamentals of Multiphase Flow (Cambridge University Press).
ASM Handbook Vol.13: Corrosion: Environments and Industries (ASM International).
García, K. et al. Cavitation Erosion in Marine Propellers: A Case Study. Ocean Engineering, 2020.
Singh, J. et al. Laser Cladding for Cavitation Erosion Resistance. Surface and Coatings Technology, 2022.

網絡擴展解釋

“氣泡點蝕”并非标準術語，但結合“點蝕”的定義及腐蝕機理，可推測其可能指金屬在含有氣泡的腐蝕性介質中，因流體動力學或局部環境變化引發的點狀腐蝕現象。以下是綜合解釋：

1.點蝕的基本定義

點蝕（Pitting Corrosion）是金屬表面局部形成微小孔洞并向内部擴展的腐蝕形态，常見于不鏽鋼、鋁合金等鈍态金屬。其特點為蝕孔直徑小、深度大（深度/直徑比值>1），且具有隱蔽性和突發性（）。

2.與“氣泡”的可能關聯

“氣泡”可能通過以下兩種方式加劇點蝕：

流體擾動：流動液體中的氣泡破裂會産生微射流或沖擊波，破壞金屬表面鈍化膜，暴露活性基體，成為點蝕萌生點。
局部環境變化：氣泡附着在金屬表面時，阻礙氧氣擴散，形成閉塞區。此時，Cl⁻等有害離子在氣泡下方富集，導緻pH降低和自催化腐蝕（）。

3.典型場景與防護

此類腐蝕常見于以下環境：

化工管道、海洋設備等含氣液兩相流的系統；
高溫高壓設備中因壓力變化釋放溶解氣體形成氣泡。

防護措施包括：

選用高耐點蝕材料（如含钼不鏽鋼）；
控制介質中Cl⁻濃度和氧化劑含量；
通過電化學保護或緩蝕劑抑制腐蝕（）。

4.術語規範性說明

需注意，“氣泡點蝕”并非學術标準名稱，可能是對“點蝕在含氣泡環境中發生”的通俗描述。實際應用中需結合具體工況分析腐蝕機理。