气泡点蚀英文解释翻译、气泡点蚀的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 air bubble pitting

分词翻译：

气泡的英语翻译：

bleb; bubble
【化】 air bell; air blister; air bubble; air checks; air lock; air pocket
air shots; air traps
【医】 air bladder; air cell; air vacuole

点蚀的英语翻译：

【化】 pit corrosion

专业解析

气泡点蚀（Bubble Pitting）是一种由流体空化现象引发的材料表面局部腐蚀失效形式，常见于高速流体机械（如泵、螺旋桨、阀门）或振动部件表面。以下是基于专业术语和技术文献的详细解释：

一、术语定义与中英对照

中文术语：气泡点蚀（Qìpào Diǎnshí）
英文术语：Bubble Pitting 或Cavitation Pitting
核心机制：流体局部压力变化导致空化气泡（Cavitation Bubbles）生成并剧烈溃灭，产生微射流和冲击波，反复冲击材料表面形成点状凹坑（Pits）。

二、形成机理与特征

空化气泡生成
当流体局部压力低于饱和蒸气压时，溶解气体析出或液体汽化形成气泡（参考：流体动力学经典理论。

气泡溃灭破坏
气泡随流体运动至高压区时瞬间溃灭，释放能量高达1 GPa 的冲击波，剥离材料表面保护膜（如氧化层），引发局部腐蚀（参考：ASM International《腐蚀手册》。

形貌特征
表面呈现密集蜂窝状凹坑（直径通常为 10–500 μm），坑底可见金属基体裸露，边缘伴有材料堆积（塑性变形所致）。

三、影响因素与工程危害

加速腐蚀因素：
- 流体流速过高或流道设计不合理（如锐角转折）；
- 材料硬度不足或耐蚀性差（如铝合金、低碳钢易高发）；
- 介质含固体颗粒（加剧机械磨损）。
典型危害：
降低设备承压能力，引发疲劳裂纹（如船舶螺旋桨、液压系统失效案例。

四、防护与检测方法

材料优化：采用空蚀抗力强的材料（如不锈钢316L、钴基合金）。
表面工程：激光熔覆、渗氮处理或喷涂陶瓷涂层（WC-Co）提升表面硬度（参考：Surface and Coatings Technology期刊。
无损检测：超声波探伤（UT）与三维形貌仪量化坑蚀深度。

五、行业应用案例

核电领域：反应堆冷却泵叶轮需通过ASTM G32 空蚀试验验证抗点蚀性能；
船舶工程：国际海事组织（IMO）要求螺旋桨涂层符合空蚀防护标准（ISO 10806）。

参考资料来源（非直接链接，建议检索文献标题）：

Brennen, C. E. Fundamentals of Multiphase Flow (Cambridge University Press).
ASM Handbook Vol.13: Corrosion: Environments and Industries (ASM International).
García, K. et al. Cavitation Erosion in Marine Propellers: A Case Study. Ocean Engineering, 2020.
Singh, J. et al. Laser Cladding for Cavitation Erosion Resistance. Surface and Coatings Technology, 2022.

网络扩展解释

“气泡点蚀”并非标准术语，但结合“点蚀”的定义及腐蚀机理，可推测其可能指金属在含有气泡的腐蚀性介质中，因流体动力学或局部环境变化引发的点状腐蚀现象。以下是综合解释：

1.点蚀的基本定义

点蚀（Pitting Corrosion）是金属表面局部形成微小孔洞并向内部扩展的腐蚀形态，常见于不锈钢、铝合金等钝态金属。其特点为蚀孔直径小、深度大（深度/直径比值>1），且具有隐蔽性和突发性（）。

2.与“气泡”的可能关联

“气泡”可能通过以下两种方式加剧点蚀：

流体扰动：流动液体中的气泡破裂会产生微射流或冲击波，破坏金属表面钝化膜，暴露活性基体，成为点蚀萌生点。
局部环境变化：气泡附着在金属表面时，阻碍氧气扩散，形成闭塞区。此时，Cl⁻等有害离子在气泡下方富集，导致pH降低和自催化腐蚀（）。

3.典型场景与防护

此类腐蚀常见于以下环境：

化工管道、海洋设备等含气液两相流的系统；
高温高压设备中因压力变化释放溶解气体形成气泡。

防护措施包括：

选用高耐点蚀材料（如含钼不锈钢）；
控制介质中Cl⁻浓度和氧化剂含量；
通过电化学保护或缓蚀剂抑制腐蚀（）。

4.术语规范性说明

需注意，“气泡点蚀”并非学术标准名称，可能是对“点蚀在含气泡环境中发生”的通俗描述。实际应用中需结合具体工况分析腐蚀机理。