
【機】 cylinder arrangement
【機】 cylinder
arrange; assign; collocate; decorate; dispose; lay; collocation; disposal
【計】 laying
【化】 layout
【醫】 arrange; arrangement
氣缸布置(Cylinder Arrangement)是指内燃機中多個氣缸在發動機機體内的空間排列方式及其相對位置關系。該術語是發動機設計中的核心概念,直接影響發動機的結構、性能、平衡性及振動特性。其英文對應術語為Cylinder Arrangement 或Engine Configuration。
空間排列形式
指氣缸圍繞曲軸的空間布局方式,常見類型包括:
工程目标
設計需平衡空間占用、動力輸出平順性、制造成本及熱管理效率。例如:
機械工程權威定義
根據《内燃機設計手冊》(Internal Combustion Engine Handbook),氣缸布置是“決定曲柄連杆機構運動學與動力學特性的基礎拓撲結構”。
來源:SAE International. (2010). Internal Combustion Engine Handbook. Section 3.2.1.
術語标準化
《英漢機械工程詞典》将“氣缸布置”明确譯為“Cylinder Arrangement”,并定義為“多缸發動機的氣缸空間分布方案”。
來源:清華大學機械工程系. (2018). 英漢機械工程詞典(第3版). 機械工業出版社.
技術演進關聯
現代混合動力系統(如豐田THS)通過優化氣缸布置實現阿特金森循環,提升熱效率。
來源:Heywood, J. B. (2018). Internal Combustion Engine Fundamentals. McGraw-Hill Education, Chapter 15.
因素 | 對布置方案的影響 |
---|---|
振動平衡 | 直列6缸優于V6;水平對置天生平衡性高 |
結構緊湊性 | V型比直列更短,適用于橫置平台 |
制造成本 | 直列結構簡單,V型需複雜曲軸加工 |
散熱效率 | V型中央區域易形成高溫區,需強化冷卻 |
權威來源補充:
美國汽車工程師學會(SAE)标準 J1349 明确将氣缸布置列為發動機分類的核心參數。
氣缸布置指發動機中多個氣缸的排列方式,直接影響發動機結構、性能及適用場景。以下是主要類型及特點:
氣缸是圓筒形金屬部件,引導活塞進行直線往複運動,實現熱能向機械能的轉換(如内燃機)或氣體壓縮(如壓縮機)。
直列(L型)
V型
水平對置(H型)
W型與VR型
氣缸布置需權衡空間、成本、動力需求及平衡性。例如,直列適合經濟車型,V型/W型適配豪華或性能車,水平對置側重運動操控。
如需更完整信息,可參考汽車百科或發動機技術資料。
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