汽車輪胎布英文解釋翻譯、汽車輪胎布的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 automobile tyre fabric

【機】 auto tyre

cloth; fabric
【建】 cloth

汽車輪胎布（tire cord fabric）是輪胎内部用于增強結構強度的關鍵材料，由高模量纖維編織或排列後經橡膠浸漬處理制成。其核心功能在于承受輪胎運行中産生的動态應力，提升輪胎的承載能力、尺寸穩定性及抗沖擊性能。以下是基于行業标準的專業解釋：

材料構成
輪胎布主要采用聚酯（PET）、尼龍（NYLON）、芳綸（Aramid）或鋼絲（Steel）等纖維材料。例如，聚酯簾線因高強度和耐疲勞性，被廣泛應用于乘用車輪胎的冠帶層（中國橡膠工業協會技術報告）。
工藝特性
輪胎布需經過浸膠（RFL浸漬）工藝，将纖維與橡膠基體結合，确保應力均勻傳遞。國際标準ISO 4647:2020規定了浸膠簾線的粘合強度測試方法。
力學性能指标
根據美國材料試驗協會ASTM D885标準，輪胎布的斷裂強度需達到≥210N/mm²，定負荷伸長率需控制在≤4%（載重輪胎應用場景）。
應用分類

注：以上數據參考中國橡膠工業協會《輪胎骨架材料技術規範》、ISO國際标準及ASTM測試方法，具體參數需以實際産品技術文檔為準。

“汽車輪胎布”應指輪胎内部的簾子布層（簾布層），這是輪胎的關鍵結構組成部分。以下是詳細解釋和相關知識點：

基本概念
簾子布層是輪胎内部由高強度纖維或鋼絲編織而成的網狀結構，通常由經線（縱向排列的強力股線）和稀疏的緯線（橫向細紗）組成，形似“簾子”而得名。
- 位置：位于輪胎橡膠内層，緊貼胎體，是輪胎的主要受力部分。
- 材質：早期多用尼龍、聚酯纖維，現代高性能輪胎可能使用鋼絲或芳綸纖維。
制造工藝
在輪胎成型過程中，通過逐層塗膠和纏繞簾布的方式構建輪胎形狀。

增強輪胎強度
簾布層如同混凝土中的鋼筋，為橡膠提供骨架支撐，防止輪胎因壓力或沖擊變形。
- 承壓能力：每條簾線可承受約15公斤的重力，标準輪胎含約1400條簾線。
傳遞動力與制動力
通過簾布層的張力結構，将車輛行駛中的牽引力、制動力均勻傳遞至胎面，确保行駛穩定性。
保護内層結構
抵抗橡膠的張力，保護内胎或氣密層免受機械損傷，延長輪胎壽命。

如需進一步了解輪胎其他結構（如胎面、胎圈等），可參考中的分類說明。