汽车轮胎布英文解释翻译、汽车轮胎布的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 automobile tyre fabric

【机】 auto tyre

cloth; fabric
【建】 cloth

汽车轮胎布（tire cord fabric）是轮胎内部用于增强结构强度的关键材料，由高模量纤维编织或排列后经橡胶浸渍处理制成。其核心功能在于承受轮胎运行中产生的动态应力，提升轮胎的承载能力、尺寸稳定性及抗冲击性能。以下是基于行业标准的专业解释：

材料构成
轮胎布主要采用聚酯（PET）、尼龙（NYLON）、芳纶（Aramid）或钢丝（Steel）等纤维材料。例如，聚酯帘线因高强度和耐疲劳性，被广泛应用于乘用车轮胎的冠带层（中国橡胶工业协会技术报告）。
工艺特性
轮胎布需经过浸胶（RFL浸渍）工艺，将纤维与橡胶基体结合，确保应力均匀传递。国际标准ISO 4647:2020规定了浸胶帘线的粘合强度测试方法。
力学性能指标
根据美国材料试验协会ASTM D885标准，轮胎布的断裂强度需达到≥210N/mm²，定负荷伸长率需控制在≤4%（载重轮胎应用场景）。
应用分类

注：以上数据参考中国橡胶工业协会《轮胎骨架材料技术规范》、ISO国际标准及ASTM测试方法，具体参数需以实际产品技术文档为准。

“汽车轮胎布”应指轮胎内部的帘子布层（帘布层），这是轮胎的关键结构组成部分。以下是详细解释和相关知识点：

基本概念
帘子布层是轮胎内部由高强度纤维或钢丝编织而成的网状结构，通常由经线（纵向排列的强力股线）和稀疏的纬线（横向细纱）组成，形似“帘子”而得名。
- 位置：位于轮胎橡胶内层，紧贴胎体，是轮胎的主要受力部分。
- 材质：早期多用尼龙、聚酯纤维，现代高性能轮胎可能使用钢丝或芳纶纤维。
制造工艺
在轮胎成型过程中，通过逐层涂胶和缠绕帘布的方式构建轮胎形状。

增强轮胎强度
帘布层如同混凝土中的钢筋，为橡胶提供骨架支撑，防止轮胎因压力或冲击变形。
- 承压能力：每条帘线可承受约15公斤的重力，标准轮胎含约1400条帘线。
传递动力与制动力
通过帘布层的张力结构，将车辆行驶中的牵引力、制动力均匀传递至胎面，确保行驶稳定性。
保护内层结构
抵抗橡胶的张力，保护内胎或气密层免受机械损伤，延长轮胎寿命。

如需进一步了解轮胎其他结构（如胎面、胎圈等），可参考中的分类说明。