
【電】 laminar air navigation and antic-ollision
gas
【醫】 aer-; aero-; air; atmo-; physo-; pneuma; pneuma-; pneumato-; pneumo-
layer; region; stage; story; stratum; tier
【計】 layer
【醫】 coat; lamella; lamellae; lamina; laminae; layer; strata; stratum
navigate; sail; log; shipping; steer; voyage; navigation
【經】 passage
defend; guard against; prevent
bump; bump into; collide; meet by chance; ram; strike
appearance; bearing; ceremony; instrument; present
"氣層航行防撞儀"是航空航天領域專用設備的複合詞,其核心功能為保障飛行器在大氣層内安全航行。該術語可拆解為三部分進行英漢對照解析:
氣層(Atmospheric Layer) 指地球表面以上被氣體包裹的圈層結構,根據國際标準大氣模型(ISO 2533:1975),可分為對流層、平流層、中間層等不同分層。相關定義可參考美國國家航空航天局(NASA)大氣研究白皮書。
航行(Navigation) 在航空工程中特指通過慣性導航系統(INS)與全球定位系統(GPS)實現的航迹規劃技術,中國民航局《航空器運行手冊》第12章詳細規定了相關技術參數。
防撞儀(Collision Avoidance System) 包含毫米波雷達陣列(工作頻率76-81GHz)和AI路徑預測算法的集成裝置,其核心算法符合國際民航組織(ICAO)Doc 9869文件規定的沖突探測與解脫(CD&R)标準。
該裝置通過多傳感器數據融合技術,可實時計算200海裡範圍内飛行器的三維動态包絡空間。其威脅判定模型采用蒙特卡洛概率算法,計算公式可表示為: $$ P{coll}=frac{1}{N}sum{i=1}^{N}I(Delta ri < R{safe}) $$ 其中$Delta ri$為相對距離,$R{safe}$為國際空域安全間隔标準值。
“氣層航行防撞儀”對應的英文詞組為laminar air navigation and antic-ollision,其含義可拆解如下:
核心功能
該設備主要用于航空領域,結合了氣層導航與防撞技術,可能通過電子傳感器或雷達系統監測飛行器周圍環境,防止與其他飛行器或障礙物發生碰撞。
術語解析
應用推測
此類設備可能應用于無人機、民航飛機等場景,尤其在複雜空域或高密度航線中保障飛行安全。其技術可能整合了導航定位(如GPS)與實時避障算法。
補充說明
由于當前搜索結果權威性較低,且信息有限,以上分析包含合理推測。建議通過航空電子技術手冊或專業文獻進一步驗證具體原理和實現方式。
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