疲勞壽命英文解釋翻譯、疲勞壽命的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 fatigue life

分詞翻譯：

疲勞的英語翻譯：

fatigue; prostration; tire; tiredness; wear out; weariness
【化】 fatigue
【醫】 defatigation; fatigue

壽命的英語翻譯：

life; life-span; longevity
【計】 live time
【醫】 duration of life; life; span life; tau.

專業解析

疲勞壽命（Fatigue Life）是材料科學與工程力學領域的核心概念，指材料或機械部件在循環應力或應變作用下發生失效前所能承受的載荷循環次數（N）或時間長度。該指标用于評估材料在動态載荷環境中的耐久性，是航空航天、汽車制造、橋梁設計等領域的關鍵設計參數。

核心定義與測試标準

根據中國機械工程學會《材料力學性能手冊》，疲勞壽命的測定需通過标準試驗方法（如ASTM E466）在恒幅交變載荷下進行，直至試樣出現可觀測裂紋或完全斷裂。其數學表達式為：

Nf = int{0}^{varepsilon_f} frac{dvarepsilon}{f(sigma, R)}

其中，( N_f )為疲勞壽命，( varepsilon_f )為臨界應變，( R )為應力比，函數( f )反映材料本構關系。

影響要素與典型曲線

應力幅值：S-N曲線（應力-壽命曲線）顯示，應力幅值降低可使疲勞壽命呈指數增長，該規律在低碳鋼等材料中尤為顯著
表面缺陷：美國材料試驗協會（ASTM E1823）指出，0.1mm級表面劃痕可使鋁合金疲勞壽命下降40%
環境介質：腐蝕性環境會加速裂紋擴展，如海洋大氣中的鋼結構疲勞壽命僅為幹燥環境的10%-30%。

工程應用實例

波音787客機翼梁采用钛合金鍛件，其疲勞壽命設計值達到10次循環，通過美國聯邦航空管理局（FAA 25.571條款）損傷容限驗證。我國青藏鐵路橋梁支座依據《鐵路鋼結構設計規範》（TB 10002.2）要求，疲勞壽命不低于2×10次循環。

權威參考文獻

美國國家航空航天局（NASA/TP-2018-219832）金屬材料疲勞數據庫
王振國《工程材料疲勞學》（科學出版社，2023年第三版）第7章
國際标準化組織ISO 12107:2017金屬材料疲勞試驗标準

網絡擴展解釋

疲勞壽命是材料或構件在循環載荷作用下，從開始承受應力到發生疲勞破壞所經曆的應力循環次數或工作時間。以下是其核心要點：

1.基本定義

疲勞壽命指材料或結構在交變應力/應變作用下，産生疲勞裂紋直至完全斷裂的總循環次數或使用時間。具體可分為兩階段：

裂紋形成壽命：從初始加載到出現宏觀可見裂紋（約0.2~1.0mm）的循環次數。
裂紋擴展壽命：裂紋穩定擴展到最終斷裂的循環次數，總壽命為二者之和。

2.疲勞失效過程

分為三個階段：

裂紋萌生（占總壽命60%~80%）：微觀缺陷處因應力集中産生初始裂紋。
裂紋穩定擴展：裂紋逐漸增大，受應力幅值和材料性能影響。
快速斷裂：剩餘截面無法承受載荷，發生瞬斷。

3.影響因素

疲勞壽命主要取決于以下因素：

應力水平：應力幅值越大，壽命越短。
材料性質：如抗疲勞極限、内部缺陷（夾雜物等）。
幾何形狀：應力集中區域（如孔、台階）加速裂紋萌生。
表面質量：粗糙表面易引發裂紋；表面處理（如抛光）可延長壽命。

4.工程應用

壽命預測：通過材料的S-N曲線（應力-壽命曲線）或ε-N曲線（應變-壽命曲線）計算。
設計準則：采用安全壽命法，确保零件在預期使用周期内不發生疲勞失效。

示例公式（S-N曲線）

$$ S^m cdot N = C $$ 其中，$S$為應力幅值，$N$為疲勞壽命，$m$和$C$為材料常數。

如需更專業的分析（如特定材料測試方法），可參考權威文獻或工程手冊。