
lighterage
freight; freightage; transportation expenses
【化】 fare; freight
【經】 carriage; fare; freight; freight charges; freightage; portage
transport charges
駁運費(Lighterage Fee) 是國際物流與航運業中的專業術語,指在港口作業中,當大型船舶因吃水深度、碼頭泊位限制等原因無法直接靠岸裝卸貨物時,使用小型駁船(Lighter)将貨物從大船轉運至碼頭(或反向轉運)所産生的運輸服務費用。其核心含義包含以下要點:
轉運性質
駁運費的本質是“分段運輸”産生的銜接費用。例如,遠洋貨輪錨泊于港口錨地後,需通過駁船将集裝箱或散貨轉運至岸邊倉庫或内河碼頭。這種轉運過程既涉及海上短途運輸,也包含裝卸操作成本。
費用構成
駁運費通常涵蓋駁船租賃費、燃油費、人工操作費及可能的等待時間附加費。根據國際商會《國際貿易術語解釋通則》(INCOTERMS®),若采用FAS(船邊交貨)等條款,駁運費可能由買賣雙方協商承擔方。
適用場景
常見于水位較淺的河港(如長江内河港口)、缺乏深水泊位的碼頭,或大宗散貨(如煤炭、谷物)的裝卸作業。中國港口協會将駁運列為“港口集疏運體系”的關鍵環節,尤其在内貿中轉樞紐(如蘇州太倉港)廣泛應用。
漢英對照釋義
權威定義參考:
《英漢航海詞典》明确标注“Lighterage”為“駁船運輸;駁運費”,強調其作為“連接主運輸工具與目的地的輔助運輸服務”屬性。
權威來源參考
駁運費(Lighterage)是國際貿易和海運中的常見費用,指因大型船舶無法直接靠泊碼頭時,需通過小型駁船轉運貨物所産生的費用。以下是詳細解釋:
駁運費主要發生在以下情況:
駁運費通常包含三部分:
駁運費率公式為: $$ 駁運費率 = 駁運費基價 times 區段系數 times 貨類系數 $$
費用負擔取決于運輸合同約定或責任劃分。例如:
部分場景采用“兩段式”定價:
如需更完整的行業标準或案例,可參考來源網頁(如MBA智庫百科 或外貿知識大全網)。
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