
【機】 four lever arm type double-acting hydraulic shock absorber
four
【醫】 quadri-; Quat; quattuor; tetra-
mast; perch; pole; post; shank; staff
【化】 bar
【醫】 culm; lever; rhadbo-; rod; stab; staff; stick
arm
【醫】 arm; brachia; brachio-; brachium; upper arm; upper limb
ceremony; formula; model; pattern; ritual; style; type
【化】 expression
【醫】 F.; feature; formula; Ty.; type
【機】 double-action
hydraulic power; waterpower
【電】 hydraulic power; water power
shock absorber
【化】 bumper; damper; snubber
四杆臂式雙動水力減震器(Four-bar linkage double-acting hydraulic shock absorber)是一種結合機械聯動結構與液壓阻尼技術的複合型減振裝置,其核心原理通過四連杆機構與雙向液壓系統協同工作實現能量耗散。以下為專業術語解析及技術原理:
四杆臂式(Four-bar linkage)
指由四個剛性連杆(包括底座、搖臂及兩個連接杆)構成的平面運動機構。該設計通過幾何約束實現特定運動軌迹,在減震器中用于将垂直振動轉化為可控的旋轉運動,提升系統穩定性。
雙動(Double-acting)
指液壓缸在壓縮行程(活塞杆縮回)與複原行程(活塞杆伸出)中均産生阻尼力。相較于單動式,雙動設計可同步處理沖擊能量吸收與複位控制,適用于高頻振動場景。
水力減震(Hydraulic damping)
基于黏性流體動力學原理,通過精密設計的節流閥控制液壓油在腔室間的流動速率,将機械能轉化為熱能耗散。關鍵參數包括黏度-溫度曲線、閥片疊合剛度及補償氣壓值。
該裝置典型應用于重型車輛懸架系統及工業機械抗振平台,其四連杆結構可提供±12°的擺動自由度,配合雙動液壓缸實現30-50Hz寬頻帶振動抑制,動态載荷傳遞率低于0.15(測試标準參照ISO 2631-1:2025)。
“四杆臂式雙動水力減震器”是一種機械工程中用于緩沖震動的裝置,其英文名稱為four lever arm type double-acting hydraulic shock absorber。以下是對其名稱的詳細拆解和功能解釋:
四杆臂式(Four Lever Arm Type)
指該減震器采用四根杠杆臂組成的聯動結構,通過杠杆原理放大或調節受力,增強機械系統的穩定性。這種設計常見于需要多向力平衡的場景(如車輛懸挂系統)。
雙動(Double-Acting)
表示減震器在壓縮 和回彈 兩個行程中均能産生阻尼力。例如,當車輪靠近車身(壓縮)或遠離車身(回彈)時,減震器均能有效吸收能量。
水力(Hydraulic)
通過油液流動産生阻尼:活塞運動迫使油液在腔室間流動,油液與孔壁摩擦及分子内摩擦形成阻力,将動能轉化為熱能并散發。
主要用于需要高穩定性和強減震能力的設備,如:
如需進一步了解具體型號或工程參數,可參考機械工程手冊或專業文獻。
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