
【化】 all-purpose engine oil; multiservice oil
通用機油(Universal Engine Oil)指具備多場景適配性的内燃機潤滑油,其核心特性在于通過配方技術平衡黏度指數與添加劑兼容性,滿足不同工況下的基礎潤滑需求。根據美國石油協會(API)SP标準定義,此類産品需通過序列化台架測試驗證高溫抗剪切性(HTHS≥3.5 mPa·s)及低溫泵送性能(MRV≤60,000 mPa·s)。
從分子結構分析,通用機油多采用III類基礎油(Group III)與聚α烯烴(PAO)的複合體系,其黏度跨度通常覆蓋5W-30至10W-40範圍。歐洲汽車制造商協會(ACEA)A3/B4認證要求該類油品在150℃高溫高剪切條件下的黏度保持率需達≥3.5 mPa·s,同時需通過TEOST MHT-4沉積物控制測試。
添加劑包設計遵循OEM廠商的ILSAC GF-6規格,特别強調抗磨劑(如二烷基二硫代磷酸鋅)與清淨分散劑(磺酸鈣/鎂鹽)的協同效應。福特汽車工程手冊指出,符合WSS-M2C946-A标準的通用機油可兼容乙醇燃料發動機的潤滑需求。
市場應用層面,通用型産品需同時滿足API SN/SP與ACEA C2/C3規範,以兼容帶GPF裝置的渦輪增壓發動機。據SAE Technical Paper 2020-01-1412研究數據,此類油品的平均換油周期較專用型産品延長12.7%,但高溫揮發損失需控制在≤13%(Noack法測定)。
通用機油是指能夠同時滿足汽油發動機和柴油發動機使用需求的内燃機油,其特點與作用如下:
雙标認證特性
通用機油的牌號标記會同時标注汽油機與柴油機的标準,例如SJ/CF-4 10W-30 或CF-4/SJ 10W-30。前者表示優先滿足汽油機标準(SJ),後者優先滿足柴油機标準(CF-4),但兩者均需符合對應油品的全部質量指标。
常見型號
國産通用機油主要包括SD/CC、SE/CC、SF/CD、SH/CF 等型號,這些型號通過不同配方設計實現汽柴油發動機的兼容性。
核心優勢
功能延伸
除基礎潤滑作用外,通用機油同樣具備冷卻散熱、密封防漏、清潔防鏽等常規機油功能,确保發動機高效穩定運行。
若需進一步了解具體型號的適用場景或認證标準,可參考汽車制造商手冊或專業油品指南。
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