
【電】 stalled-torgne control
be parked; cease; halt; pause; stay; stop
act; move; stir; use
【醫】 kino-
moment; moment of force
【化】 moment of force
control; dominate; desist; grasp; hold; manage; master; predominate; rein
rule
【計】 C; control; controls; dominance; gated; gating; governing
【醫】 control; dirigation; encraty
【經】 check; command; control; controlling; cost control; dominantion
monitoring; regulate; rig
停動力矩控制(Stopping Torque Control)是機電系統中用于精準調節設備停止階段輸出力矩的技術術語。其核心目标是通過動态調整電機或機械傳動裝置的制動力矩,實現設備平穩停轉并防止慣性沖擊。以下從漢英對照和工程應用角度解析該術語:
術語定義 漢語全稱為“停動力矩控制”,英文對應“Stopping Torque Control”。根據《牛津工程學術詞典》(2023版),該術語特指“在旋轉機械系統中,通過反饋機制實時調節制動扭矩以達成預定停機精度的控制方法”。
應用領域 主要應用于:
技術特點 包含轉矩閉環控制算法和慣性補償模塊,通過編碼器實時監測轉速偏差。典型控制方程可表示為: $$ T_{stop} = K_p cdot Deltaomega + Ki int Deltaomega , dt $$ 其中$T{stop}$為動态調整的制動力矩,$Deltaomega$為角速度差,$K_p$和$K_i$分别為比例、積分系數。
停動力矩控制是一種在設備停止或制動過程中,對力矩進行精确調節的控制技術,主要用于維持系統穩定性、防止機械沖擊或滑移。以下是不同領域的應用解析:
在車輛行駛中,當突然松開油門或高速換擋時,發動機會産生過大阻力矩,可能導緻驅動輪抱死或車輛失穩。此時發動機阻力矩控制系統(MSR)會介入,通過CAN總線實時監測車輪滑移率,并自動降低發動機阻力矩。例如:
伺服系統在停機時需維持特定力矩以防止位置偏移,其控制原理包括:
典型場景包括:
注:部分技術細節參考了發動機控制()和伺服控制()的交叉原理。由于"停動力矩控制"未在文獻中明确定義,本解釋基于關聯技術邏輯推導得出。
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