
一种用人力拉的较大的运货平板车。又称“榻车”。
大板车(dà bǎn chē)是汉语中对一种传统人力或畜力牵引的平板式载货车辆的俗称,具有以下核心含义:
基本结构与功能
指车身为宽大平整木板构成的简易运输工具,通常无车厢围挡。其设计核心在于提供平坦的载物平台,便于装载体积较大、形状不规则的货物(如砖石、木材、粮袋、农副产品等),主要用于短途货物转运或工地、仓库、农贸市场等场所的搬运工作。
驱动方式
传统大板车主要依靠人力推拉或畜力(如牛、马、驴)牵引。操作者(俗称“板车夫”)通过车辕(车把手)控制方向和提供动力,是工业化前及中国城乡发展早期重要的基础运输工具之一。
历史与地域名称
作为中国民间常见的运输工具,其历史可追溯至古代。在不同地区有“板车”、“架子车”、“平车”等别名。在北方部分地区,“大板车”特指尺寸较大、承载力更强的类型。20世纪中后期以前,曾是城乡物资流通的主力运输载体之一。
与现代交通工具的区分
需注意与机动车辆(如现代卡车、自卸车)区分。“大板车”特指非机动、结构简单、以平板为特征的原始车型。随着交通运输机械化发展,其实际应用已大幅减少,多被三轮车、小型货车取代,但在特定场景(如老城区、集市、特殊工地)或作为民俗符号仍有留存。
权威参考来源:
大板车是一种传统人力运输工具,其含义和特点可从以下方面综合解析:
基本定义 大板车(拼音:dà bǎn chē)是以人力驱动的双轮平板货运车辆,又称"榻车"或"排子车"。主要用于短途搬运货物,在近现代机械交通工具普及前,与毛驴共同承担北方地区的主要运输功能。
结构特征 • 采用木质双轮设计,车轮尺寸存在地域差异 • 车体为平板结构,可通过加装护栏扩展载货空间 • 车把间悬挂"车绊",操作者将车绊搭于肩部,双手持把协同发力
使用方式 典型操作模式为单人前推,特殊情况下可多人协作。载重时需注意货物平衡,早期车轮无橡胶包裹,行进时对路面平整度要求较高。
历史演变 作为中国古代机械工程的智慧结晶,其车辕长度、支杆角度等参数存在地域性改良版本。在宋代《清明上河图》等历史文献中可见类似运输工具的记载。
衍生含义 现代汉语中衍生出比喻义,常被用来形容行动迟缓、效率低下的人或事物(如:"工作效率像大板车")。
该工具现已逐步被机动车辆取代,但在部分传统手工艺展示场景中仍有保留。如需更详细的技术参数或历史演变脉络,可查阅《中国古机械复原研究》等专业文献。
阿黎鏖兵保证金步调彩色澶湉缠约车刀宠厉储畜弹文高雄市梗崄宫眷工艺流程古劲海翁黑陶嗨子戏懽趣挥澣豁浪夹城洊经冏贰九故十亲均停科荣叩颡牢城林府龙行虎步锣经魅狐面网靡习默计恼巴巴盘水鹏衢砯砰平事遣除牵扭前思后想乞鞫三贤十圣生饩沈红食案方丈説作嵩生覃恩弢袠庭除图卷闲接经验希光西荒