
用一根大木挖空作成的船。 宋 朱辅 《溪蛮丛笑·独木船》:“独木船:蛮地多楠,有极大者,刳以为舟。”
独木船是中国古代最原始的船舶形态之一,指将整根树干内部刳空制成的水上交通工具,又称“独木舟”“刳木舟”。《汉语大词典》将其定义为“用一根木头制成的船”,强调其“单体成舟”的工艺特征。考古证据显示,浙江余姚河姆渡遗址出土的约7000年前的独木舟残骸,印证了《周易·系辞》中“刳木为舟”的记载。
这种船只的构造具有明显的地域特征:树干需保留两端原生结构以保证浮力,中部凿出舱室,船体长度多在3-8米之间。云南沧源崖画中描绘的独木船图案显示,古人常配合竹篙或木桨使用。民族志资料表明,海南黎族至今保留着“独木皮鼓船”的制作技艺,印证了《天工开物》所载“古法造船”的传承脉络。
在文化语义层面,“独木船”常被赋予哲学隐喻,《淮南子》用“一木难航”形容其局限性,而《庄子·逍遥游》则借其“载虚舟”特性阐发道家思想。现代语境中,该词既指实体文物,也衍生出“独木难支”等成语,体现语言发展的层累性。
独木船,又称独木舟,是一种古老的水上交通工具,其核心特征是用整段树干挖空制成。以下是详细解释:
基本定义
独木船指将粗大的树干(如楠木)中间挖空形成船体,船首和船尾通常呈尖形,整体轻便且结构简单。这种制作方法使其不易漏水或散架,适合在浅水或狭窄水域使用。
历史与文献记载
宋代朱辅在《溪蛮丛笑·独木船》中记载:“蛮地多楠,有极大者,刳以为舟”,说明古代南方少数民族地区因盛产大型楠木而广泛使用独木船。清代诗人屈大均的诗句“路失三江口,身随独木船”也印证了其历史应用。
别称与关联
“独木船”与“独木舟”常被视为同义词,均指单木挖空制成的小船,但现代语境中“独木舟”更常用于描述运动或娱乐用途的类似船只。
制作与文化意义
制作过程需选择直径较大的树干,通过火烤、凿刻等方式挖空中心,保留外壳形成船体。这种工艺体现了早期人类对自然材料的巧妙利用,且在全球多地(如印第安文化)均有类似水上工具的历史痕迹。
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