见“ 记里车 ”。
记里鼓车是中国古代用于计量道路里程的机械装置，又称“记里车”“大章车”，属于早期测距仪器的代表。其名称由“记里”和“鼓车”两部分构成：“记里”指记录里程的功能，“鼓车”则指车上装有通过机械传动击鼓报数的装置。该车通过车轮转动带动齿轮系统，每行驶一里（约500米），齿轮便触发木人击鼓一次，以此实现自动测距。
据《宋史·舆服志》记载，记里鼓车采用“足轮二，附于地”“立轮一，附于足轮轴”等齿轮组联动设计，通过车轮与齿轮的齿数比例换算里程。其核心原理与现代车辆里程表相似，体现了中国古代机械工程的高超水平。历史文献中，晋代崔豹《古今注》曾描述其“行一里，车上木人击鼓”，唐代杜佑《通典》亦记载其用于皇帝仪仗队列。宋代沈括《梦溪笔谈》进一步考证了其齿轮传动结构的科学性。
现代考古发现与复原实验表明，记里鼓车不仅是交通工具的附属设备，更是古代计量学、机械制造和数学几何知识的综合载体，被英国学者李约瑟誉为“中国古代科技的重要发明之一”。
根据权威资料，“记里鼓车”是中国古代一种通过机械装置自动记录行程里程的车辆，主要功能如下：
一、定义与别称
又称记里车、大章车，最早可追溯至西汉初年（公元前2世纪），。其原理类似现代计程车，通过车轮转动触发齿轮机构，带动木人敲击鼓或铃铛报里程。
二、结构与原理
三、历史与应用
四、文献记载
《古今注》《宋书·礼志》等均有描述，北宋文献记载最详，印证其技术成熟度。中国国家博物馆现藏有相关文物模型。
（注：如需扩展细节，可参考、4、5、6、9等原始文献。）
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