
【法】 bareboat charter
light; ray; honour; merely; naked; scenery; smooth
【化】 light
【医】 light; phot-; photo-
barque; boat; sailer; ship; shipboard; vessel
【医】 scaph-
【法】 chartering
光船租船(Bareboat Charter/Demise Charter)是国际航运领域的专业术语,指船舶所有人将未配备船员和管理团队的"光船"出租给承租人,由后者完全控制船舶运营的租赁形式。其核心特征体现在三方面:
权责转移性
根据《中华人民共和国海商法》第六章规定,承租人需自行配备船员、承担船舶保险及维护责任,并承担航行期间的全部经营风险。这种"实质性控制权转移"使光船租船区别于定期租船(Time Charter)和航次租船(Voyage Charter)。
法律关系特殊性
联合国国际贸易法委员会(UNCITRAL)《海运法规示范文本》指出,在光船租赁期间,承租人作为"准船东"需独立承担海事赔偿责任,船东仅保留船舶所有权。这种责任划分模式被《汉堡规则》第10条所确认。
融资功能性
波罗的海国际航运公会(BIMCO)标准合同模板显示,超过60%的光船租约附带购买选择权(Purchase Option),成为船舶融资的重要载体。承租人可通过分期支付租金最终获得船舶所有权。
该模式常见于船舶长期租赁(通常5-20年)和新兴航运公司进入市场等场景,国际海事组织(IMO)统计显示其约占全球船舶租赁总量的18%。中国远洋海运集团等企业近年通过该模式完成多艘新造散货船的融资租赁操作。
“光船租船”(可能因输入差异存在“佣船”的表述,但标准术语为“租船”)是一种特殊的船舶租赁形式,其核心含义和特点如下:
光船租船(Bareboat Charter)指船东仅向租船人提供空船,不配备船员、燃油及其他运营所需资源。租船人需自行负责船舶的船员配备、日常管理、维护及所有运营费用,本质上接近于财产租赁。
如需进一步了解光船租船合同的具体条款或法律适用,可参考《海商法》相关规定。
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