
【法】 port efficiency
haven; port
【经】 port; toll
assemble and unassemble; load and unload
【经】 handling
efficiency
【化】 coefficient of performance(COP)
【医】 efficiency
【经】 efficiency
港口装卸效率(Port Handling Efficiency)指港口在一定时间内完成货物装卸作业的综合能力,通常以单位时间内处理的货物量或船舶周转速度为核心衡量指标。该概念涵盖以下三方面内涵:
技术维度
包括岸桥、龙门吊等装卸设备的机械化程度(如单机小时效率)及自动化系统覆盖率。根据国际港口协会(International Association of Ports and Harbors)2023年报告,全球先进港口单台岸桥每小时可处理40-50个标准集装箱。
管理维度
涉及作业流程优化与多环节协同,具体表现为船舶在港停泊时间(Port Stay Time)和堆场周转率。中国交通运输部《港口经营管理规定》要求A类港口集装箱船舶平均在港时间不超过24小时。
经济维度
通过缩短船舶滞港时间降低物流成本,据世界银行物流绩效指数测算,装卸效率提升10%可使整体物流成本下降2.3%-3.8%。新加坡港作为全球效率标杆,其船舶平均作业时效达到28自然箱/小时。
港口装卸效率是衡量港口作业能力的重要指标,其核心含义和关键要素如下:
港口装卸效率指港口在一定时间内完成货物装卸作业的能力,通常通过单位时间内的货物吞吐量(如吨/小时、集装箱/天)或资源利用率(如人工、设备效率)来量化。它既反映装卸速度,也体现港口对人力、设备等资源的综合管理水平。
时间维度
资源维度
船舶关联指标
如“船舶平均每停泊艘天装卸货物吨数”“平均船时量”等,用于评估港口对船舶作业的响应速度。
根据研究,提高效率需多维度发力:优化作业流程(如减少非必要等待时间)、升级智能设备(如自动化码头)、加强人员培训,同时建立包含安全、绿色发展的综合评价体系。
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