反行主动轮英文解释翻译、反行主动轮的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【计】 reverse capatan

分词翻译：

反的英语翻译：

in reverse; on the contrary; turn over
【医】 contra-; re-; trans-

行的英语翻译：

all right; business firm; profession; capable; carry out; prevail; conduct; go
travel; range; row; soon
【计】 row
【医】 dromo-
【经】 line

主动轮的英语翻译：

【计】 capstan

专业解析

反行主动轮（Counter-Rotating Drive Wheel）是机械传动系统中的一种特殊设计，特指在特定机构（如履带车辆、某些特殊机械）中，成对安装且旋转方向相反的两个主动轮。它们作为动力输出的终端元件，共同驱动设备运动或实现特定功能（如转向）。其核心特征在于“主动”（由动力源驱动）和“反行”（旋转方向相反）。

详细解释与核心概念：

“主动轮” (Drive Wheel) 的含义：
- 在传动链中，主动轮是指直接接收来自发动机或电机等原动机传递的扭矩，并将该扭矩转化为旋转运动，进而驱动与其啮合或接触的从动元件（如履带、链条、齿轮、另一根轴等）的轮子。它是动力输出的关键部件。
- 英文对应： Drive Wheel, Driving Wheel。强调其提供驱动力、是运动的发起者。
“反行” (Counter-Rotating) 的含义：
- “反行”指两个或多个轮子围绕各自的轴线进行方向相反的旋转运动。在“反行主动轮”的语境下，特指两个或多个主动轮之间旋转方向是相对的（一个顺时针，另一个则逆时针）。
- 英文对应： Counter-Rotating, Contra-Rotating。强调旋转方向的相对性。
“反行主动轮” (Counter-Rotating Drive Wheel) 的整体含义与功能：
- 指一组（通常为两个）被设计为以相反方向旋转的主动轮。它们通常安装在设备的两侧（如履带车辆的左右两侧）。
- 核心功能：
  - 差速转向：这是履带式车辆（如坦克、挖掘机）中最典型的应用。通过控制左右两侧反行主动轮的转速差（甚至一个正转一个反转），可以实现车辆的原位转向或小半径转弯。当两侧主动轮转速相同时，车辆直线行驶；当一侧转速高于另一侧时，车辆向低速侧转向；当两侧旋转方向相反时，车辆实现原地中心转向。
  - 平衡扭矩/抵消反作用：在某些特殊机械设计中（如某些类型的推进器或旋转机械），成对的反行主动轮可以相互抵消旋转产生的反扭矩或陀螺效应，提高系统的稳定性。
  - 特殊传动需求：满足特定空间布局或动力传递路径的要求。

原理简述（以履带车辆为例）：车辆的发动机动力通过变速箱、转向机构（如行星转向机、双差速器）传递到左右两侧的最终传动装置（侧减速器）。最终传动装置的输出轴驱动主动轮。转向机构通过调节传递到左右两侧主动轮的动力（转速和方向），使两侧主动轮产生转速差或方向差，从而带动两侧履带以不同速度或方向运动，实现车辆的转向。其转向半径 $R$ 与两侧主动轮转速 $n_L$（左侧）、$n_R$（右侧）及轮距 $B$ 的关系可近似表示为： $$ R approx frac{B}{2} cdot frac{n_R + n_L}{n_R - n_L} $$ 当 $n_R = -n_L$ 时，$R = 0$，即实现原地转向。

权威参考来源：

《机械设计手册》（成大先主编）：这套经典手册详细阐述了各种传动机构的设计原理，包括齿轮传动、链传动、带传动以及履带行走装置的设计要点，其中对驱动轮（主动轮）的功能、设计计算有系统说明，差速转向原理是其重要应用之一。
《坦克设计》（郑慕侨等编著）：该书专门章节论述履带式车辆的行走系统设计，对主动轮的结构、材料、受力分析以及其在转向过程中的核心作用（尤其是双侧主动轮的反向旋转实现转向）有深入讲解。
《Construction Planning, Equipment, and Methods》（Robert L. Peurifoy, Clifford J. Schexnayder, Aviad Shapira）：这本工程机械领域的经典英文教材，在讨论履带式拖拉机和挖掘机等设备的章节中，会涉及 Drive Sprocket (即主动轮) 的功能，并解释如何通过控制两侧驱动轮的转速和方向（Counter-Rotation）来实现转向。

网络扩展解释

关于“反行主动轮”这一概念，结合搜索结果中的信息，可以推断其含义与主动轮在传动系统中的受力方向特性相关。以下是综合多个来源的解释：

1.主动轮的基本定义

主动轮是传动系统中直接接收外部动力（如发动机或人力）驱动的部件，负责将动力传递至其他部件。例如，自行车后轮通过链条接受踩踏力，属于主动轮（）。

2.“反行”的力学含义

“反行”可能指主动轮在传动过程中受到的圆周力方向与其自身运动方向相反。根据机械原理，主动轮驱动从动轮时，会受到从动轮的反作用力，导致其受力方向与旋转方向相反（）。例如，在齿轮传动中，主动轮输入动力后，从动轮输出的转矩方向会与主动轮的旋转方向相反（）。

3.实际应用中的表现

汽车驱动轮：主动轮（如后驱车的后轮）在推动车辆前进时，地面摩擦力方向与车轮旋转方向相反，形成反作用力（）。
自行车后轮：骑行者踩脚踏驱动后轮（主动轮）转动时，链条对后轮的拉力方向与车轮前进方向相反（）。

4.总结

“反行主动轮”可理解为：主动轮在传递动力时，因受到从动轮或传动介质的反作用力，导致其自身受力方向与运动方向相反的现象。这一特性是机械传动系统中作用力与反作用力的典型体现。

如需进一步了解具体场景（如齿轮传动或车辆驱动），可参考相关工程教材或专业资料。