反行主動輪英文解釋翻譯、反行主動輪的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【計】 reverse capatan

分詞翻譯：

反的英語翻譯：

in reverse; on the contrary; turn over
【醫】 contra-; re-; trans-

行的英語翻譯：

all right; business firm; profession; capable; carry out; prevail; conduct; go
travel; range; row; soon
【計】 row
【醫】 dromo-
【經】 line

主動輪的英語翻譯：

【計】 capstan

專業解析

反行主動輪（Counter-Rotating Drive Wheel）是機械傳動系統中的一種特殊設計，特指在特定機構（如履帶車輛、某些特殊機械）中，成對安裝且旋轉方向相反的兩個主動輪。它們作為動力輸出的終端元件，共同驅動設備運動或實現特定功能（如轉向）。其核心特征在于“主動”（由動力源驅動）和“反行”（旋轉方向相反）。

詳細解釋與核心概念：

“主動輪” (Drive Wheel) 的含義：
- 在傳動鍊中，主動輪是指直接接收來自發動機或電機等原動機傳遞的扭矩，并将該扭矩轉化為旋轉運動，進而驅動與其齧合或接觸的從動元件（如履帶、鍊條、齒輪、另一根軸等）的輪子。它是動力輸出的關鍵部件。
- 英文對應： Drive Wheel, Driving Wheel。強調其提供驅動力、是運動的發起者。
“反行” (Counter-Rotating) 的含義：
- “反行”指兩個或多個輪子圍繞各自的軸線進行方向相反的旋轉運動。在“反行主動輪”的語境下，特指兩個或多個主動輪之間旋轉方向是相對的（一個順時針，另一個則逆時針）。
- 英文對應： Counter-Rotating, Contra-Rotating。強調旋轉方向的相對性。
“反行主動輪” (Counter-Rotating Drive Wheel) 的整體含義與功能：
- 指一組（通常為兩個）被設計為以相反方向旋轉的主動輪。它們通常安裝在設備的兩側（如履帶車輛的左右兩側）。
- 核心功能：
  - 差速轉向：這是履帶式車輛（如坦克、挖掘機）中最典型的應用。通過控制左右兩側反行主動輪的轉速差（甚至一個正轉一個反轉），可以實現車輛的原位轉向或小半徑轉彎。當兩側主動輪轉速相同時，車輛直線行駛；當一側轉速高于另一側時，車輛向低速側轉向；當兩側旋轉方向相反時，車輛實現原地中心轉向。
  - 平衡扭矩/抵消反作用：在某些特殊機械設計中（如某些類型的推進器或旋轉機械），成對的反行主動輪可以相互抵消旋轉産生的反扭矩或陀螺效應，提高系統的穩定性。
  - 特殊傳動需求：滿足特定空間布局或動力傳遞路徑的要求。

原理簡述（以履帶車輛為例）：車輛的發動機動力通過變速箱、轉向機構（如行星轉向機、雙差速器）傳遞到左右兩側的最終傳動裝置（側減速器）。最終傳動裝置的輸出軸驅動主動輪。轉向機構通過調節傳遞到左右兩側主動輪的動力（轉速和方向），使兩側主動輪産生轉速差或方向差，從而帶動兩側履帶以不同速度或方向運動，實現車輛的轉向。其轉向半徑 $R$ 與兩側主動輪轉速 $n_L$（左側）、$n_R$（右側）及輪距 $B$ 的關系可近似表示為： $$ R approx frac{B}{2} cdot frac{n_R + n_L}{n_R - n_L} $$ 當 $n_R = -n_L$ 時，$R = 0$，即實現原地轉向。

權威參考來源：

《機械設計手冊》（成大先主編）：這套經典手冊詳細闡述了各種傳動機構的設計原理，包括齒輪傳動、鍊傳動、帶傳動以及履帶行走裝置的設計要點，其中對驅動輪（主動輪）的功能、設計計算有系統說明，差速轉向原理是其重要應用之一。
《坦克設計》（鄭慕僑等編著）：該書專門章節論述履帶式車輛的行走系統設計，對主動輪的結構、材料、受力分析以及其在轉向過程中的核心作用（尤其是雙側主動輪的反向旋轉實現轉向）有深入講解。
《Construction Planning, Equipment, and Methods》（Robert L. Peurifoy, Clifford J. Schexnayder, Aviad Shapira）：這本工程機械領域的經典英文教材，在讨論履帶式拖拉機和挖掘機等設備的章節中，會涉及 Drive Sprocket (即主動輪) 的功能，并解釋如何通過控制兩側驅動輪的轉速和方向（Counter-Rotation）來實現轉向。

網絡擴展解釋

關于“反行主動輪”這一概念，結合搜索結果中的信息，可以推斷其含義與主動輪在傳動系統中的受力方向特性相關。以下是綜合多個來源的解釋：

1.主動輪的基本定義

主動輪是傳動系統中直接接收外部動力（如發動機或人力）驅動的部件，負責将動力傳遞至其他部件。例如，自行車後輪通過鍊條接受踩踏力，屬于主動輪（）。

2.“反行”的力學含義

“反行”可能指主動輪在傳動過程中受到的圓周力方向與其自身運動方向相反。根據機械原理，主動輪驅動從動輪時，會受到從動輪的反作用力，導緻其受力方向與旋轉方向相反（）。例如，在齒輪傳動中，主動輪輸入動力後，從動輪輸出的轉矩方向會與主動輪的旋轉方向相反（）。

3.實際應用中的表現

汽車驅動輪：主動輪（如後驅車的後輪）在推動車輛前進時，地面摩擦力方向與車輪旋轉方向相反，形成反作用力（）。
自行車後輪：騎行者踩腳踏驅動後輪（主動輪）轉動時，鍊條對後輪的拉力方向與車輪前進方向相反（）。

4.總結

“反行主動輪”可理解為：主動輪在傳遞動力時，因受到從動輪或傳動介質的反作用力，導緻其自身受力方向與運動方向相反的現象。這一特性是機械傳動系統中作用力與反作用力的典型體現。

如需進一步了解具體場景（如齒輪傳動或車輛驅動），可參考相關工程教材或專業資料。