英语翻译：

【医】 perpendicular auxiliary spring

分词翻译：

垂直的英语翻译：

perpendicularity; plumb; verticality
【计】 V

副簧的英语翻译：

【医】 auxiliary spring

专业解析

在机械工程领域（特别是车辆悬挂系统），"垂直副簧"的英文对应术语是Auxiliary Vertical Spring。以下是详细解释：

一、术语定义

1. 垂直副簧 (Vertical Auxiliary Spring)

   指安装在车辆悬挂系统中，与主弹簧（如钢板弹簧或螺旋弹簧）并联或串联的附加弹性元件。其核心功能是在主弹簧变形达到特定阈值时介入工作，主要用于增强垂直方向的承载能力和调节悬挂刚度。当车辆负载增加（例如重载或颠簸路面）导致主弹簧压缩到预设位置时，副簧开始接触支撑点并分担载荷，避免主弹簧过度变形。

2. 设计特点

   • 方向性：专为垂直受力设计，区别于抗侧倾的横向稳定杆。
   • 触发机制：通常通过预置间隙或液压装置控制介入时机，实现刚度非线性变化。
   • 材料类型：常见形式包括辅助钢板弹簧、橡胶弹簧或气囊弹簧（如商用车后桥的Helper Spring）。

二、功能价值

1. 动态载荷适应

   在空载与满载工况切换时，副簧可维持车身高度稳定，减少底盘刮蹭风险（来源：SAE International 技术报告）。

2. 延长主簧寿命

   通过分担冲击载荷，降低主簧疲劳应力（参考：《汽车设计工程手册》，机械工业出版社）。

3. 优化乘坐舒适性

   轻载时仅主簧工作保证柔顺性；重载时副簧介入提升支撑性，平衡舒适与承载需求。

三、典型应用场景

主要用于商用车后悬架系统（如卡车、客车），部分高性能乘用车也会采用类似设计（例如保时捷911的辅助螺旋弹簧结构）。在工程图纸中，该组件常标注为"Aux. Spring"或"Helper Spring"。

权威参考来源：

• SAE International: Vehicle Suspension Systems Technology（需检索具体技术文档编号）
• 《汽车工程手册（底盘设计卷）》清华大学出版社
• ISO 8855:2011《道路车辆-悬挂术语》标准定义

网络扩展解释

“垂直副簧”是一个结合了“垂直”和“副簧”两个概念的术语，需分别理解其含义后再综合解释：

1.垂直（参考）

在几何学中，垂直指两条直线、平面或直线与平面相交成直角（90度）的状态。例如，与水平面成直角的方向可称为垂直方向。在工程中，垂直常用于描述部件安装方向或受力方向。

2.副簧（参考）

副簧是汽车悬架系统的组成部分，主要用于后悬架：

• 功能：车辆空载或轻载时，仅主簧承载；满载时主簧与副簧共同作用，降低悬架偏频，提升舒适性。
• 传统设计：纵置钢板弹簧，左右两侧各一架，每侧配两个支架。

3.垂直副簧的潜在含义

结合上述定义，“垂直副簧”可能指一种结构或作用方向与垂直相关的副簧设计：

• 方向性：可能指副簧安装方向垂直于车轴或传统纵置布局，例如采用横向或垂直排列的弹簧结构。
• 力学特性：在受力时，副簧在垂直方向提供额外支撑，优化载荷分布，改善悬架性能（如稳定性或减震效果）。

4.应用场景

此类设计可能用于特殊车辆或高性能悬架系统，通过垂直方向的结构调整，平衡不同载重状态下的舒适性与承载能力。但具体实现需参考专业技术资料，现有信息有限。

如需更详细的机械结构或工程参数，建议查阅汽车悬架系统专业文献或专利说明。

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