英語翻譯：

【醫】 perpendicular auxiliary spring

分詞翻譯：

垂直的英語翻譯：

perpendicularity; plumb; verticality
【計】 V

副簧的英語翻譯：

【醫】 auxiliary spring

專業解析

在機械工程領域（特别是車輛懸挂系統），"垂直副簧"的英文對應術語是Auxiliary Vertical Spring。以下是詳細解釋：

一、術語定義

1. 垂直副簧 (Vertical Auxiliary Spring)

   指安裝在車輛懸挂系統中，與主彈簧（如鋼闆彈簧或螺旋彈簧）并聯或串聯的附加彈性元件。其核心功能是在主彈簧變形達到特定阈值時介入工作，主要用于增強垂直方向的承載能力和調節懸挂剛度。當車輛負載增加（例如重載或颠簸路面）導緻主彈簧壓縮到預設位置時，副簧開始接觸支撐點并分擔載荷，避免主彈簧過度變形。

2. 設計特點

   • 方向性：專為垂直受力設計，區别于抗側傾的橫向穩定杆。
   • 觸發機制：通常通過預置間隙或液壓裝置控制介入時機，實現剛度非線性變化。
   • 材料類型：常見形式包括輔助鋼闆彈簧、橡膠彈簧或氣囊彈簧（如商用車後橋的Helper Spring）。

二、功能價值

1. 動态載荷適應

   在空載與滿載工況切換時，副簧可維持車身高度穩定，減少底盤刮蹭風險（來源：SAE International 技術報告）。

2. 延長主簧壽命

   通過分擔沖擊載荷，降低主簧疲勞應力（參考：《汽車設計工程手冊》，機械工業出版社）。

3. 優化乘坐舒適性

   輕載時僅主簧工作保證柔順性；重載時副簧介入提升支撐性，平衡舒適與承載需求。

三、典型應用場景

主要用于商用車後懸架系統（如卡車、客車），部分高性能乘用車也會采用類似設計（例如保時捷911的輔助螺旋彈簧結構）。在工程圖紙中，該組件常标注為"Aux. Spring"或"Helper Spring"。

權威參考來源：

• SAE International: Vehicle Suspension Systems Technology（需檢索具體技術文檔編號）
• 《汽車工程手冊（底盤設計卷）》清華大學出版社
• ISO 8855:2011《道路車輛-懸挂術語》标準定義

網絡擴展解釋

“垂直副簧”是一個結合了“垂直”和“副簧”兩個概念的術語，需分别理解其含義後再綜合解釋：

1.垂直（參考）

在幾何學中，垂直指兩條直線、平面或直線與平面相交成直角（90度）的狀态。例如，與水平面成直角的方向可稱為垂直方向。在工程中，垂直常用于描述部件安裝方向或受力方向。

2.副簧（參考）

副簧是汽車懸架系統的組成部分，主要用于後懸架：

• 功能：車輛空載或輕載時，僅主簧承載；滿載時主簧與副簧共同作用，降低懸架偏頻，提升舒適性。
• 傳統設計：縱置鋼闆彈簧，左右兩側各一架，每側配兩個支架。

3.垂直副簧的潛在含義

結合上述定義，“垂直副簧”可能指一種結構或作用方向與垂直相關的副簧設計：

• 方向性：可能指副簧安裝方向垂直于車軸或傳統縱置布局，例如采用橫向或垂直排列的彈簧結構。
• 力學特性：在受力時，副簧在垂直方向提供額外支撐，優化載荷分布，改善懸架性能（如穩定性或減震效果）。

4.應用場景

此類設計可能用于特殊車輛或高性能懸架系統，通過垂直方向的結構調整，平衡不同載重狀态下的舒適性與承載能力。但具體實現需參考專業技術資料，現有信息有限。

如需更詳細的機械結構或工程參數，建議查閱汽車懸架系統專業文獻或專利說明。

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