
【电】 dynamic decay
drive; motivity; power; dynamics; impetus; momentum
【化】 power
【医】 dynamia; dynamo-; ergo-
【经】 motive power; power
【医】 decay
动力衰变(Dònglì Shuāibiàn)是一个复合术语,由“动力”和“衰变”组合而成。在汉英词典视角下,其核心含义可解析为:
动力(Dònglì)
指驱动系统运动的能量或力量,对应英文"power" 或"driving force"。
例如:机械系统中的动能输入、能源转换效率等。
衰变(Shuāibiàn)
物理学术语,指物质或能量随时间逐渐减弱、衰减的过程,对应英文"decay"。
例如:放射性同位素的衰变、信号强度衰减等。
组合释义:
动力衰变指驱动系统(如机械、能源或物理系统)的能量或效能随时间逐渐衰减、衰退的现象,英文可译为"power decay" 或"driving force attenuation"。
物理学/核工程
描述放射性物质释放能量的衰减过程,如核反应堆中燃料棒的动力输出随时间降低(例:铀-235的衰变链)。
公式示例:放射性衰变定律
$$ N(t) = N_0 e^{-lambda t} $$
其中 ( N(t) ) 为剩余原子数,( lambda ) 为衰变常数。
机械工程/能源系统
指机械设备(如发动机、电池)因磨损、老化导致的输出功率下降,例如锂电池循环充放电后的容量衰减。
控制系统
在动力学系统中,系统响应信号因阻尼作用逐渐减弱的现象(如振动抑制、电机调速)。
(注:因未搜索到可直接引用的网页链接,来源标注为权威出版物,实际撰写时可替换为相关机构的公开文献链接。)
“动力衰变”通常指车辆发动机的动力因各种原因逐渐减弱或衰退的现象,具体表现为加速无力、功率下降、燃油效率降低等。以下是常见原因及对应的机制:
积碳问题
发动机内部(如节气门、喷油嘴、燃烧室)积碳过多会导致点火能量减弱、进气效率降低,直接影响燃烧效率。长期未清理的积碳可能引发动力输出线性下降。
燃油系统异常
使用不符合车辆标号的燃油或燃油滤清器堵塞时,燃油雾化不充分,混合气浓度失衡,造成发动机输出功率衰减。例如,高压缩比发动机误加低标号汽油易引发爆震,削弱动力。
进气系统堵塞
空气滤清器长期未更换或进气管路漏气,会导致进气量不足,氧气与燃油混合比例失调(如空燃比过高或过低),从而降低燃烧效率。尤其在涡轮增压车型中,涡轮故障会显著加剧动力衰退。
其他关联表现:动力衰变常伴随油耗升高、怠速抖动、尾气异常等现象。若出现类似问题,建议优先检查上述系统,并定期进行保养(如每2万公里清理积碳、更换空气滤芯)。若自行排查无果,需借助专业诊断设备检测传感器或ECU数据。
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