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联运运费率英文解释翻译、联运运费率的近义词、反义词、例句

英语翻译:

【法】 through rate

分词翻译:

联运的英语翻译:

through traffic; through transport
【经】 combined transport; good through; multimodal transport

运费率的英语翻译:

【经】 freight rates

专业解析

联运运费率(Intermodal Freight Rate)是指货物在多种运输方式(如铁路、公路、海运、空运)连续运输过程中,承运方根据统一合同制定的综合费用标准。该费率通过整合不同运输区段的成本、服务及风险因素,为托运人提供“一单到底”的计价方案。

从国际物流实践来看,联运运费率通常包含以下核心要素:

  1. 基础运输成本:覆盖各运输区段的基础费用,例如海运基本运费(Ocean Freight)、铁路运输费(Rail Haulage)等。根据国际货运代理协会联合会(FIATA)的定义,这些费用需符合《国际多式联运公约》的计费原则。
  2. 附加服务费:包括货物中转时的装卸费(Handling Charges)、集装箱堆存费(Demurrage)等,参考中国交通运输部《多式联运经营规则》的收费规范。
  3. 责任风险金:依据《联合国国际货物多式联运公约》,承运人需承担全程责任,该费用通常按货物价值的0.3%-0.5%计提。

在计算方式上,联运运费率可采用“分段累加”(如铁路+海运分段计价)或“包干费率”(Lump Sum Rate)两种模式。世界银行物流绩效指数报告指出,采用标准化集装箱的单位运价(TEU Rate)可降低整体费用波动性。

该费率体系被广泛应用于中欧班列“海铁联运”、北美大陆桥运输等场景,其定价机制受国际商会《国际贸易术语解释通则》(Incoterms® 2025)约束,确保全球贸易中的费用透明性。

网络扩展解释

联运运费率是指在国际多式联运中,为通过多种运输工具连续运输货物而制定的全程单一费率。其核心特点是将不同运输方式的成本整合为一个统一计价标准,简化了传统分段计费的复杂性。以下是详细解析:


定义与特点

  1. 全程单一费率
    无论涉及铁路、公路、船舶或飞机等多种运输工具,均采用一次性综合报价,覆盖全程运输成本(如装卸、中转、燃油等)。

  2. 适用场景
    常见于集装箱运输,例如:

    • 陆桥运输:西伯利亚陆桥费率、北美大陆桥费率;
    • 国际航线:日本-欧洲航线采用的“地区费率”(Zone Rate)。
  3. 与传统计费的区别

    • 传统班轮运输按货物等级分不同费率;
    • 联运费率则普遍采用均一费率,例如集装箱按TEU(标准箱)计费,不区分箱内货物种类。

计算方式

联运运费率通常基于以下因素综合计算:

  1. 基本费率
    按单位货物(如每吨、每立方米或每集装箱)的基准价格,是附加费的计算基础。

  2. 附加费用
    可能包括燃油附加费、港口拥堵费、货币调整附加费等,按基本费率的百分比叠加。

  3. 公式示例
    以铁路联运为例,计算公式为:
    $$ text{运费总额} = text{基本运费率} times text{计费重量} times (1 + text{加成率}) $$
    其中,快运货物加成100%,零担货物加成50%后再加100%。


实际应用案例


注意事项

如需更具体的费率表或案例,可参考国际物流协会文件或船公司发布的运价表。

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