多级汽轮机英文解释翻译、多级汽轮机的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 multi-stage steam turbine

分词翻译：

多级的英语翻译：

【计】 many stages; multiclass; multistep

汽轮机的英语翻译：

【化】 steam turbine

专业解析

多级汽轮机 (Multistage Steam Turbine) 是一种将蒸汽的热能和压力能分阶段、连续地转换为机械能的高速旋转动力机械。其核心设计原理是将蒸汽的总焓降（能量差）分配到多个串联的级（Stage）中，每一级由一组静叶（喷嘴）和动叶（叶片）组成，蒸汽依次流经这些级膨胀做功，驱动转子旋转。这种分级膨胀的设计显著提高了能量转换效率和机组功率输出。

核心特征与工作原理：

分级膨胀 (Staged Expansion)：
- 蒸汽并非在一个单级内完全膨胀至排汽压力，而是依次通过多个压力逐级降低的膨胀阶段。每一级只承担部分焓降，确保蒸汽流速始终保持在合理范围内，避免因流速过高产生过大的能量损失（如摩擦损失、余速损失）。
- 汉英对照：分级膨胀 - Staged Expansion；焓降 - Enthalpy Drop；静叶/喷嘴 - Stationary Blades/Nozzles；动叶 - Moving Blades/Rotor Blades；转子 - Rotor。
级的结构 (Stage Configuration)：
- 每一“级”通常由一个固定的静叶栅（安装在汽缸或隔板上）和一个旋转的动叶栅（安装在转子上）组成。
- 冲动级 (Impulse Stage)：蒸汽主要在静叶（喷嘴）中膨胀加速（压力降低，速度增加），高速蒸汽冲击动叶，推动其旋转。蒸汽在动叶通道内基本不膨胀，压力不变。
- 反动级 (Reaction Stage)：蒸汽不仅在静叶中膨胀加速，在动叶通道内也继续膨胀加速（压力进一步降低），蒸汽离开动叶时产生反作用力推动叶片旋转。通常采用50%反动度设计。
- 汉英对照：冲动级 - Impulse Stage；反动级 - Reaction Stage；反动度 - Degree of Reaction；隔板 - Diaphragm；汽缸 - Casing。
效率优势 (Efficiency Advantages)：
- 降低余速损失 (Reduced Leaving Loss)：单级汽轮机中，蒸汽以极高速度离开动叶，带走大量动能（余速损失）。多级结构中，前一级排出的蒸汽速度（余速）可被下一级部分利用，减少了这部分能量损失。
- 优化流速 (Optimized Steam Velocity)：分级设计允许在每一级选择最佳的蒸汽流速（通常为亚音速或跨音速），使动叶在最佳攻角下工作，减少流动损失。
- 提高焓降利用率 (Increased Utilization of Enthalpy Drop)：通过多级膨胀，能够更有效地利用蒸汽从初始高压高温到最终背压的整个焓降，实现更高的循环热效率。相比单级汽轮机，多级汽轮机的热效率可提升15-25%或更多。
- 汉英对照：余速损失 - Leaving Loss/Exit Loss；焓降利用率 - Utilization of Enthalpy Drop；热效率 - Thermal Efficiency；循环 - Cycle。
应用场景 (Applications)：
- 广泛应用于需要大功率、高效率的场合，是现代火力发电厂、核电站的核心动力设备，驱动发电机发电。
- 也用于大型船舶推进、大型工业驱动（如压缩机、泵）。
- 汉英对照：火力发电厂 - Thermal Power Plant；核电站 - Nuclear Power Plant；发电机 - Generator；船舶推进 - Marine Propulsion。

关键技术参数与结构：

参数/结构	描述与作用	汉英对照
级数 (Number of Stages)	根据总焓降、效率要求和成本确定。大型机组可达几十甚至上百级。	级数 - Number of Stages
压力分级 (Pressure Staging)	蒸汽压力逐级降低，形成高压缸(HP)、中压缸(IP)、低压缸(LP)等模块。	高压缸 - High Pressure (HP) Cylinder; 中压缸 - Intermediate Pressure (IP) Cylinder; 低压缸 - Low Pressure (LP) Cylinder
再热与回热 (Reheating & Regeneration)	常与多级汽轮机配合使用。再热提高中低压缸效率；回热抽汽加热给水提升循环效率。	再热 - Reheating; 回热 - Regeneration/Feedwater Heating; 抽汽 - Extraction Steam
轴系结构 (Shaft Configuration)	大型机组多为多缸（HP, IP, LP）、单轴或多轴串联结构。	单轴 - Tandem Compound; 多轴 - Cross Compound
转速 (Speed)	通常为3000 rpm (50Hz电网) 或 3600 rpm (60Hz电网)，由发电机频率决定。	转速 - Rotational Speed

权威参考来源：

焦树建. 《汽轮机原理》. 中国电力出版社. (经典教材，系统阐述汽轮机工作原理与设计，包括多级汽轮机分析)
American Society of Mechanical Engineers (ASME). "ASME PTC 6: Steam Turbines". (国际权威的汽轮机性能试验规程，涵盖多级汽轮机的测试与效率评估标准)
国家能源局. 《火力发电厂汽轮机技术导则》. (中国行业标准，规范大型火电多级汽轮机的设计、制造和运行要求)
Siemens Energy. "Steam Turbines for Industrial Applications and Utility Power Plants". (全球领先制造商的技术文档，详述现代多级汽轮机的设计与应用实例)

网络扩展解释

多级汽轮机是由多个“级”串联组成的汽轮机类型，通过逐级利用蒸汽能量实现高效能量转换，广泛应用于大型发电、工业动力等领域。以下是综合多个权威来源的详细解释：

一、定义与基本结构

级的概念
每个级由静叶栅（喷嘴）和动叶栅（叶片）组成。静叶栅将蒸汽的热能转化为动能，动叶栅则将动能转化为机械能驱动转子旋转。多级汽轮机通过串联多个这样的级，分阶段利用蒸汽能量。
多级结构
根据和，多级汽轮机通常分为高压段、中压段和低压段：
- 高压段：高温高压蒸汽比容小，叶片较短，需通过减小喷嘴高度保证通流面积。
- 低压段：蒸汽膨胀后比容增大，叶片长度增加，但余速损失和湿汽损失显著。

二、工作原理

能量转换过程
- 蒸汽依次通过各级的静叶栅膨胀加速（热能→动能），再冲击动叶栅推动转子旋转（动能→机械能）。
- 每级承担总焓降的一部分，总功率为各级功率之和，避免单级焓降过大导致效率下降。
分类
- 冲动式：静叶栅承担大部分焓降，动叶仅受冲力作用。
- 反动式：动叶栅也参与焓降，利用蒸汽反作用力做功，效率更高。

三、优势与局限性

优点
- 效率高：通过多级膨胀减少余速损失，利用“重热现象”回收部分热能。
- 功率大：适用于大型发电机组，例如火电厂中单机功率可达数百兆瓦。
缺点
- 结构复杂：需平衡轴向推力，密封要求高。
- 成本高：制造和维护费用显著高于单级汽轮机。

四、典型应用

多级汽轮机主要用于：

火力发电：作为凝汽式汽轮机，将蒸汽热能转化为电能。
工业驱动：为大型压缩机、泵等设备提供动力。

如需更详细参数（如级数设计、热效率公式），可参考、和中的专业文献。