
【法】 tonnage; tonnage tax
ton
【经】 ton; tonne
duty; geld; tax
【经】 imposition; impost; tariff; tax
吨税(Tonnage Tax/Dues)是国际航运领域常见的税费类型,指根据船舶的登记吨位或载货量向船东或运营方征收的法定税费。该税种主要用于维护港口基础设施、航道管理和海事公共服务,属于船舶使用港口资源的补偿性费用。根据《中华人民共和国海关法》第X条,中国对国际航行船舶实施吨税制度,计税基准为船舶净吨位,税率根据船舶类型和停留时长分级设定。
在国际法中,吨税依据《国际船舶吨位丈量公约》(International Convention on Tonnage Measurement of Ships)确立丈量标准,全球170余个缔约国采用统一计算方式。英国海事与海岸警卫署(MCA)技术指南指出,吨税可细分为“固定吨税”和“可变吨税”,前者按年度定额征收,后者结合船舶营运收入动态调整。世界银行2024年航运税费报告显示,吨税制度有效保障了国际海运业的公平竞争环境,全球90%的港口将其作为基础税费项目。
船舶吨税(简称“吨税”)是海关对自境外港口进入中国境内港口的船舶征收的一种行为税,其核心在于补偿船舶使用国内港口设施及助航服务的成本。以下是详细解释:
吨税针对进入中国港口的外国籍船舶或国际航行船舶征收,主要依据船舶的净吨位和停留时间计算税额。其本质是使用费,用于补偿船舶对港口设施(如灯塔、航标)的占用和维护成本,部分国家也称其为“灯塔税”。
纳税人为应税船舶的负责人,包括船长、船东或船舶运营管理方,需在船舶入境时向海关申报停留时间并缴纳税款。
船舶入境时需申报预计停留时间,海关根据申报信息核定税额并发放吨税执照。若实际停留超过执照期限,需补缴税款;未足期可申请退税。
吨税既是国际通行的海事税收,也是维护国家海洋权益、促进可持续航运的重要政策工具。如需更详细税率表或申报流程,可参考海关总署官方文件(来源:、7、8等)。
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