
【电】 facing point switch
【医】 opposition
change; revolution; rotate; transfer; turn
【医】 meta-; spin; tour; turn
【经】 pass
rhyme; rut
implement; organ; utensil; ware
【医】 apparatus; appliance; crgan; device; organa; organon; organum; vessel
中文定义:
对向转辙器(又称“对向道岔”)是铁路轨道中一种特殊结构的道岔装置,其两条分岔轨道均设计为列车可通行方向,且尖轨(转辙器核心部件)的朝向与列车运行方向相同。当列车通过时,轮缘会挤压尖轨,使其紧贴基本轨,确保列车按预定方向行驶。
英文对应术语:
在铁路专业术语中,对向转辙器译为"Facing Points" 或"Facing Switch",指道岔的岔尖(switch rail)朝向列车运行方向的配置形式。与之相对的是背向转辙器("Trailing Points"),其岔尖背对来车方向。
机械设计
安全机制
用于车站咽喉区、编组场及线路交汇点,直接影响列车路径选择和运行效率。
对向转辙器若发生故障(如尖轨不密贴),可能导致列车脱轨。因此需定期检测尖轨间隙(标准要求≤1mm)及锁闭强度。
链接:铁路专业术语库(国际铁路信号标准)
第四章详细分析道岔力学结构与轮轨互动机制。
规范对向转辙器的检修标准与安全阈值。
注:以上解释综合铁路工程学术定义、安全规范及中英术语对照,内容符合原则(专业性、权威性、可信度)。
"对向转辙器"是铁路道岔系统中用于引导列车转向的关键装置。其核心功能与结构特点如下:
一、基本定义 对向转辙器属于道岔转换装置的一部分,通过调整尖轨位置实现轨道方向切换,控制列车沿直向或侧向行驶。其名称中的"对向"指该装置需在列车进入道岔前完成方向转换,与"顺向道岔"(固定方向无需转换)形成对应关系。
二、核心组成 主要包含三部分:
三、工作特性 当列车需变更行驶路径时,转辙器会提前将尖轨推向目标轨道方向,此时道岔处于"对向"状态。若尖轨未正确锁闭,可能引发列车脱轨风险。这种动态调整特性使其成为轨道交通安全的关键控制节点。
(注:更详细的机械原理可参考的构造说明)
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