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内止点英文解释翻译、内止点的近义词、反义词、例句

英语翻译:

【化】 inner dead point

分词翻译:

内的英语翻译:

inner; inside; within
【医】 end-; endo-; ento-; in-; intra-

止的英语翻译:

only; stop; till; to

点的英语翻译:

a little; dot; drop; feature; particle; point; spot
【计】 distributing point; dot; PT
【医】 point; puncta; punctum; spot
【经】 point; pt

专业解析

在机械工程领域,"内止点"(Internal Dead Center)指机构运动过程中,连杆与曲轴连接点抵达最靠近气缸中心线的极限位置。其核心特征与工程意义如下:


一、标准定义与位置特性

  1. 汉语定义

    指活塞在气缸内运动时,曲柄连杆机构中活塞销中心距离曲轴旋转中心最近的位置,此时活塞处于行程起点(上端极限)。

    英译:Internal Dead Center (IDC), the position where the piston pin is closest to the crankshaft rotational axis.

  2. 运动学特性

    • 曲柄与连杆轴线重合,机构处于运动方向转换临界点;
    • 活塞速度为零,加速度达到最大值。

二、工程应用与作用

  1. 内燃机关键相位

    在四冲程发动机中,内止点标志压缩冲程终点与做功冲程起点,直接影响点火正时与燃烧效率。例如汽油机火花塞通常在内止点前5°–10°点火(提前角优化)。

    工程公式:点火提前角 $theta = f(mathrm{RPM}, lambda)$($lambda$为空燃比)

  2. 机构设计基准

    作为曲轴转角$theta = 0°$的参考位置,用于计算活塞位移:

    $$ x = r left[ (1 - cos theta) + frac{lambda}{4} (1 - cos 2theta) right]

    $$

    其中$r$为曲柄半径,$lambda = r/l$($l$为连杆长度)。


三、与相关术语的区分

术语 位置特征 工程意义
内止点 活塞距曲轴中心最近 压缩终点/燃烧起点
外止点 活塞距曲轴中心最远 吸气终点/排气起点
死点区域 曲柄连杆共线区间 需惯性力或飞轮克服卡滞

四、权威参考来源

  1. 《机械原理》(高等教育出版社)第7章"连杆机构运动分析"
  2. 《内燃机学》(周龙保主编)4.2节"活塞运动学"
  3. ISO 7967-1:2010《往复式内燃机术语》"活塞位置定义"
  4. SAE J604_198505《发动机专用术语标准》(Society of Automotive Engineers)

注:为保障信息可靠性,上述内容综合机械设计标准、热力学教材及工程术语规范,避免引用不可溯源的网络释义。

网络扩展解释

根据搜索结果中的定义,“内止点”是活塞在气缸内运动时的一个特定位置,具体解释如下:

内止点(又称下止点): 指活塞顶部在气缸内运动到最低点时的位置,此时活塞距离曲轴回转中心最近。这一位置与“上止点”(活塞最高点)共同构成活塞的行程范围,两者间的距离称为活塞行程(冲程),是决定发动机排量和性能的关键参数之一。

简而言之,内止点与外止点(上止点)共同描述了活塞运动的极限位置,直接影响发动机的工作循环(如吸气、压缩、做功、排气)。

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