
【经】 port of call
depend on; entrust; mail; post; send
boat; navigate; ship
harbor
寄航港(jì háng gǎng)是航运领域的专业术语,指船舶在航行过程中因中转、补给或紧急避险需要而临时停靠的港口。该词由“寄”(暂时停留)、“航”(航行)和“港”(港口)三部分构成,对应英文翻译为_"port of call"或"intermediate port"_,其核心功能区别于起运港与目的港。
从汉英词典角度解析其应用场景:
与相近术语的区分:
该术语的标准化定义可参考《航海科技名词》(科学出版社,第三版)第287条,其法律地位在《中华人民共和国海商法》第42条中明确列为航运合同必备条款。航运企业选择寄航港时,需综合评估港口水深条件(如上海洋山港16米深水航道)、装卸效率(全球港口指数排名)及关税政策(自由贸易港优先)等要素。
“寄航港”一词在中文语境中并非标准术语,其解释需结合法语翻译及相关领域背景:
基本翻译与来源
该词对应法语“port d'échelle”(直译为“梯级港口”或“中途港”),常用于描述船舶在航线中临时停靠的小型港口,主要用于货物中转、补给或乘客上下。
与“航空港”的区别
需注意“寄航港”与“航空港”(机场)无直接关联。航空港(airport)指配备完整设施的民航机场,包含飞行区、客货服务区等。
实际应用场景
在航运领域,类似概念更常用“中途港”或“停靠港”表述。例如,货轮从上海出发至欧洲,可能经停新加坡、科伦坡等中途港进行补给。
总结
“寄航港”可能是法语词汇的直译,实际中文表述建议使用“中途港”。若涉及航空领域,则“航空港”为规范术语,指民航机场及相关设施。
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