固体润滑剂英文解释翻译、固体润滑剂的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 solid lubricant

分词翻译：

固体的英语翻译：

solid; solid body
【医】 solid; stereo-

润滑剂的英语翻译：

lubricant
【化】 lubricant; lubricating agent
【医】 lubricant; malactic

专业解析

固体润滑剂（Solid Lubricant）指在摩擦界面提供润滑作用的固态材料，通过降低摩擦系数和减少磨损来保护机械部件。其核心特征是在高温、高负荷、真空或强辐射等极端工况下仍能保持润滑性能，这是区别于液体润滑剂的关键优势。

核心定义与特性

1. 汉英对照定义

   • 中文：固体润滑剂
   • 英文：Solid Lubricant
   • 定义：一类在摩擦表面形成减摩保护膜的固态物质，通过剪切强度低的层状结构或化学反应膜实现润滑。

2. 关键特性

   • 耐高温性：工作温度可达1000°C以上（如二硫化钼在氧化前的稳定温度为400°C）。
   • 环境适应性：适用于真空（航天轴承）、强辐射（核反应堆）及腐蚀性环境。
   • 承载能力：部分材料如聚四氟乙烯（PTFE）的承载强度超300 MPa。

主流材料与机理

权威标准与参考

• ASTM G40标准：明确定义固体润滑剂为"通过固体材料减少表面摩擦与磨损的系统"（ASTM International, 2023）。
• 材料化学式示例：

  $$

  ce{MoS2} quad (text{二硫化钼})

  ce{(C6H4F2)_n} quad (text{聚四氟乙烯})

  $$

行业应用数据

在航空航天领域，固体润滑涂层可使轴承寿命延长3-8倍（NASA技术报告, 2021），而核电站控制阀采用石墨润滑剂可减少90%的维护频次（国际核能协会数据）。

来源：

1. 《机械工程术语词典》（中国机械工程学会）
2. Tribology International期刊（材料耐温性研究）
3. 美国能源部《先进润滑材料手册》
4. ESA（欧洲航天局）技术文档
5. ASTM G40-23标准文件
6. NASA Marshall Space Flight Center报告

网络扩展解释

固体润滑剂是指在常温下呈固态，通过物理或化学作用减少摩擦表面磨损的功能性材料。其核心特性在于剪切强度低于被加工材料的屈服强度，从而在金属塑性加工或机械运动中形成润滑膜。以下是详细解析：

定义与基本原理

• 定义：固体润滑剂利用粉末、薄膜或整体材料保护相对运动表面，降低摩擦与磨损。其应用场景包括高温、高压、真空、强辐射等极端条件，以及常规润滑剂无法胜任的工况。
• 原理：通过层状晶体结构（如石墨、二硫化钼）在受力时层间滑移，或通过软金属薄膜（如金、银）的塑性变形实现润滑。

主要分类

1. 层状结构材料

   • 硫化物/氧化物：如二硫化钼（MoS₂）、石墨（C），具有平行原子键层状结构，耐压耐热性强。
   • 软金属薄膜：如金、银、铜，常用于高精度机械或航天器轴承。

2. 高分子材料

   • 聚四氟乙烯（PTFE）、尼龙等，耐化学腐蚀且摩擦系数低，适用于食品机械或低温环境。

3. 化学生成膜

   • 磷酸盐膜等，通过化学反应在金属表面形成保护层。

应用领域

• 工业加工：金属挤压、锻造、拉拔等塑性加工中，常用皂粉、石蜡或镀层润滑。
• 航空航天：耐高低温、抗辐射的润滑剂（如二硫化钼）用于卫星轴承和真空环境设备。
• 石油钻井：石墨基润滑剂加固井壁、减少钻杆摩擦，提升钻进效率。

优缺点

• 优势：适应极端条件（-200℃至1000℃）、寿命长、无需频繁维护。
• 局限：摩擦系数通常高于液体润滑剂，散热性能差，且导入性需借助油、水等介质。

如需更全面的材料列表或技术细节，可参考来源网页。

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