进气提前英文解释翻译、进气提前的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 intake advance

【化】 air inlet

advance; ahead of schedule; bring forward; in advance; move up
shift to an earlier date
【法】 acceleration; anticipate

在机械工程领域（尤其内燃机技术），进气提前指的是发动机配气机构中，进气门在活塞到达上止点（Top Dead Center, TDC）之前就开始开启的动作。其对应的英文术语是Intake Valve Opening Advance 或Intake Advance。

详细解释：

目的与原理：
- 进气门提前开启的主要目的是为了利用进气气流的惯性。当活塞从上止点开始向下止点运动（进气冲程）时，气缸内形成负压（真空度），新鲜空气（或混合气）被吸入。进气门在活塞到达上止点前开启，可以让气流在活塞开始下行时更早、更顺畅地进入气缸，减少进气阻力。
- 提前开启也为气门本身从关闭状态过渡到最大开度留出了足够的时间（气门开启需要时间），确保在活塞下行进气量需求最大的时候，气门开度已经足够大，从而增加气缸的充气效率（Volumetric Efficiency），提高发动机的功率和扭矩输出。
技术实现：
- 进气提前角是发动机配气相位（Valve Timing）中的一个关键参数。它通常用曲轴转角（Crankshaft Degrees）来表示，例如“进气提前角为 10°”，意味着进气门在活塞到达上止点前 10 度曲轴转角时就开始开启。
- 这个角度是由凸轮轴（Camshaft）上进气凸轮的轮廓设计和安装相位决定的。现代发动机的可变气门正时（Variable Valve Timing, VVT）技术可以动态调整这个提前角，以适应不同转速和负荷下的需求。

权威参考来源：

SAE International (国际汽车工程师学会): SAE 是汽车工程领域最权威的标准制定和知识传播组织之一。其技术论文、标准和手册（如 SAE J604 等）详细定义了发动机配气机构的设计和术语，包括进气提前角。可以在 SAE Mobilus 平台查找相关文献。
Bosch Automotive Handbook: 这本被广泛认可的汽车工程参考书详细解释了发动机工作原理，包括配气相位和进气提前的作用。其英文版是行业标准参考资料。
专业内燃机教材: 如 John B. Heywood 的 Internal Combustion Engine Fundamentals 等经典教材，对进气提前的原理和优化有深入阐述。

进气提前是发动机气门正时控制中的一个关键概念，主要涉及进气门的开启时机。以下是详细解释：

进气提前指进气门在活塞到达上止点前提前开启的曲轴转角（即进气提前角）。这一设计使进气门在排气行程末期便开始打开，而非等到活塞完全到达上止点才开始动作。

根据气门正时设计，进气门开启的曲轴转角范围通常为约235°（包含提前开启和延迟关闭的角度），其中提前角部分可能占10°-40°。

进气提前角可表示为： $$ theta{text{提前}} = theta{text{开启}} - theta{text{上止点}} $$ 其中，$theta{text{开启}}$为进气门实际开启时的曲轴转角，$theta_{text{上止点}}$为活塞到达上止点时的曲轴转角。

进气提前通过优化气门开启时机，平衡发动机的动力性、经济性与排放性能，是现代内燃机设计的核心技术之一。如需进一步了解具体车型的调节参数，可参考汽车厂商的技术手册。