拖挂式槽车英文解释翻译、拖挂式槽车的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 tank trailer

分词翻译：

拖的英语翻译：

delay; drag; draggle; draw; entrain; haul; pull; tow; trail

挂的英语翻译：

hang; hitch; put up; ring off

式的英语翻译：

ceremony; formula; model; pattern; ritual; style; type
【化】 expression
【医】 F.; feature; formula; Ty.; type

槽车的英语翻译：

【化】 cistern; cistern car; tank car; tanker

专业解析

拖挂式槽车（Tuōguàshì Cáochē）是一种专门用于运输液体或气体介质的特种运输车辆，其核心特征是由牵引车（卡车头）和可分离的槽罐半挂车组成。以下是该术语的详细解释：

一、术语定义与结构解析

拖挂式（Tuōguàshì）
指车辆采用牵引车与挂车分离的设计，需由卡车头提供动力牵引行驶。这种模块化结构符合国家标准《GB 1589-2016 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》对汽车列车的分类要求。
槽车（Cáochē）
特指配备圆柱形或椭圆形密封罐体（槽罐）的运输设备。罐体通常采用不锈钢或碳钢材质，内部设防波板以稳定液体流动，适用于石油、化学品、液化天然气（LNG）等介质运输，符合《JT/T 617 危险货物道路运输规则》的安全规范。

二、功能特性与行业应用

安全设计：槽罐配备压力释放阀、紧急切断装置，并通过《移动式压力容器安全技术监察规程》认证，确保危化品运输安全。
运输场景：主要用于油品配送、化工原料运输、食品级液体（如牛奶、果汁）冷链物流等，常见容积范围为20-50立方米。
英文对应术语：
Semi-trailer Tanker（标准行业译名），其中"Semi-trailer"指半挂车，"Tanker"强调罐式容器的功能属性。国际标准ISO 3833将其归类为"Tank semi-trailer" 。

三、权威参考来源

国家标准《GB 1589-2016》- 国家标准化管理委员会
行业规范《JT/T 617》- 交通运输部
《移动式压力容器安全技术监察规程》- 国家市场监督管理总局
ISO 3833:1977《道路车辆类型术语》- 国际标准化组织

（注：引用来源为现行有效法规及国际标准文件，具体条款可通过主管部门官网查询）

网络扩展解释

拖挂式槽车是液化气体运输车辆的一种特殊类型，主要特点是通过牵引车与罐体分离的结构设计实现大容量运输。以下是详细解释：

1. 定义与基本结构

拖挂式槽车（又称半挂式固定槽车）指将液化气罐体固定在拖挂式汽车底架上的专用运输车辆，需由牵引车拖动行驶。其罐体容积通常可达32立方米以上，属于半挂式槽车类别。

2. 核心特点

大装载量：相比固定槽车（直接改装载重汽车），拖挂式设计突破底盘尺寸限制，装载能力提升30%-50%
分体结构：由牵引车头和罐体拖挂车两部分组成，可灵活更换牵引设备
压力分级：根据运输介质不同，可分为低压（如液化石油气）、高压（如乙烯）等类型

3. 应用场景

主要用于液化石油气（LPG）、液氨、丙烯等危险化学品的规模化运输，常见于：

化工厂与储配站之间的干线运输
跨区域能源配送
槽罐容积需求超过30立方米的长途运输

4. 优劣势对比

优势	劣势
单次运输效率高	转弯半径大，通过性较差
运营成本较低（单位载重油耗更优）	需要专用牵引车头
符合特种运输法规要求	倒车操作难度较高

注：更完整的技术参数建议参考国家标准《GB 18564.1-2019 道路运输液体危险货物罐式车辆》。