英语翻译：

【机】 anhedral; dihedral angle

分词翻译：

上的英语翻译：

ascending; go to; go up; previous; submit; superior; upper
【医】 ept-; hyper-; super-; supra-; sur-

反角的英语翻译：

【医】 contra-angle

专业解析

在航空工程领域，"上反角"（Shàngfǎnjiǎo）是一个描述机翼几何构型的重要专业术语。其核心定义与英文术语 "Dihedral Angle" 完全对应。

1. 基础定义与几何形态

• 中文术语： 上反角 (Shàngfǎnjiǎo)
• 英文术语： Dihedral Angle
• 核心释义： 指飞机机翼基准面（通常指连接左右机翼根部的直线）与水平面之间的夹角。当机翼从根部向翼尖方向向上倾斜时，形成的角度即为上反角。与之相对的是机翼向下倾斜形成的“下反角”（Anhedral Angle）。其几何形态表现为机翼呈“V”字形向上张开。

2. 功能原理（横向稳定性）

上反角设计的主要目的是增强飞机的横向稳定性（Lateral Stability）或滚转稳定性（Roll Stability）。其作用机制如下：

• 扰动发生： 当飞机因气流扰动（如侧风）发生意外滚转倾斜（例如左侧倾斜）时，左侧机翼下沉，右侧机翼抬升。
• 迎角变化： 下沉的左翼，其翼弦与相对气流的夹角（迎角）会增大；抬升的右翼，其迎角会减小。
• 升力差异： 根据升力公式（升力系数 $C_L$ 与迎角正相关），迎角增大的左翼会产生更大的升力，而迎角减小的右翼会产生较小的升力。
• 恢复力矩： 左右机翼产生的升力差会形成一个滚转恢复力矩，促使飞机从倾斜状态恢复到水平飞行姿态。

3. 典型应用

上反角是中小型民用飞机、运输机和部分军用飞机的常见设计特征：

• 高翼飞机： 高单翼布局的飞机（如小型通用飞机 Cessna 172、运输机 C-130 Hercules）通常具有明显的上反角。这是因为高翼布局本身会降低飞机的横向稳定性（机体重心位于机翼下方），需要通过上反角设计来补偿。
• 低翼飞机： 低单翼布局的飞机（如商用客机 Boeing 737, Airbus A320）通常采用较小的上反角或接近零度。低翼布局本身能提供一定的横向稳定性（机体重心位于机翼上方），对额外上反角的需求较小。
• 设计权衡： 过大的上反角虽然能增强稳定性，但可能降低滚转操纵效率（飞机响应副翼操纵变慢）。设计师需要在稳定性与机动性之间取得平衡。

权威参考来源

1. 美国联邦航空管理局 (FAA) - 飞行员航空知识手册 (Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge): 清晰定义了 Dihedral Angle 及其对稳定性的作用原理。 https://www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aviation/phak
2. 美国国家航空航天局 (NASA) - 格伦研究中心 (Glenn Research Center) - 飞行稳定性基础: 解释了上反角如何通过迎角变化产生恢复力矩来提供横向稳定性。 https://www.grc.nasa.gov/www/k-12/airplane/stab.html
3. 《飞机设计：概念设计导论》 (Aircraft Design: A Conceptual Approach) - Daniel P. Raymer: 经典教材详细讨论了机翼上反角/下反角的选择及其对飞机稳定性和操纵性的影响（需查阅相关章节）。
4. 《简氏世界飞机》 (Jane's All the World's Aircraft): 权威参考书，其中对各类现役飞机（如波音、空客系列）的构型描述通常包含机翼上反角信息。
5. 《飞行原理》 (Flight Theory and Aerodynamics) - Joseph D. Anderson / Charles E. Dole: 航空工程标准教材，深入分析了包括上反角在内的各种设计因素对飞机稳定性和操纵性的定量与定性影响。

网络扩展解释

上反角是航空工程中的重要设计参数，具体解释如下：

定义

上反角指机翼基准面与水平面的夹角。当机翼存在扭转时，则指扭转轴与水平面的夹角。若该角度为负值，则称为下反角。

核心作用

1. 自动修正侧滑：当飞机发生侧滑时，迎风侧机翼因迎风面积和迎角增大，会产生更强的升力，形成反向滚转力矩，帮助恢复平衡。
2. 增强横向稳定性：通过这种自稳定特性，飞机在飞行中能更有效地抵抗横向扰动（如气流颠簸），波音777的机翼上反角设计就是典型应用案例。

设计特点

• 主要应用于亚音速飞机，超音速飞机通常采用下反角设计。
• 与机翼扭转角配合使用，扭转角通过调整翼型迎角分布来优化气动性能。

该设计体现了飞行器通过几何特征实现被动稳定的经典工程思路。如需更详细技术参数，可查看搜狗百科等权威来源。

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