
【机】 gasoline engine
benzine; gas; gasoline; petrol
【化】 benzin; benzine; gaso; gasolene; gasoline
【医】 benzin; petroleum spirit
【经】 benzine; gasoline; petrol
engine
【医】 engine
汽油引擎(Gasoline Engine)是以汽油为燃料的内燃机,通过燃烧汽油与空气的混合气产生动力。其核心原理是将化学能转化为机械能,驱动活塞往复运动,最终通过曲轴输出旋转动力。英文术语 "gasoline engine" 在专业文献中亦称为 "petrol engine"(英式英语)或 "spark-ignition engine"(强调点火方式)。
奥托循环(Otto Cycle)
汽油引擎遵循四冲程循环(进气、压缩、做功、排气),热力学公式如下:
$$
eta = 1 - frac{1}{r^{gamma-1}}
$$
其中 $eta$ 为理论热效率,$r$ 为压缩比,$gamma$ 为比热容比(约1.4)。典型压缩比为 8:1–12:1,高压缩比可提升能效,但需配合高辛烷值汽油防爆震。
点火系统
依靠火花塞点燃混合气(区别于柴油机的压燃),点火正时直接影响燃烧效率。现代引擎采用电控单元(ECU)动态调整点火角度,优化动力与排放。
广泛应用于乘用车、小型航空器及便携发电机。技术演进聚焦缸内直喷(GDI)、涡轮增压(Turbocharging)及混合动力系统,以提升燃油经济性并降低碳排放(如欧盟 Euro 6 标准)。
来源参考
汽油引擎(Gasoline Engine),又称汽油发动机,是一种通过燃烧汽油与空气的混合气体产生动力的内燃机。以下是详细解释:
工作循环
采用四冲程循环(奥托循环):
点火方式
依赖火花塞电火花点火,与柴油引擎的“压燃”方式不同。
现代汽油引擎通过涡轮增压、缸内直喷(如GDI技术)和混合动力系统提升效率。例如,丰田的VVT-i和本田的VTEC技术优化了气门控制,兼顾动力与节能。
如需更专业的机械结构图纸或热力学公式(如奥托循环效率计算),可进一步补充说明。
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