
【机】 gas pressure welding
gas
【化】 gas
【医】 gas; pneuma-; pneumato-
【机】 pressure welding
气体压力熔接(Gas Pressure Welding),在焊接专业领域通常称为“气压焊”,是一种固态焊接工艺。其核心原理是利用气体火焰(通常为氧-燃料气体火焰,如氧乙炔)将待焊金属接头区域加热至塑性状态(低于熔点),然后施加顶锻压力使金属产生塑性变形和原子间扩散,从而实现冶金结合的焊接方法。
汉英术语对照
工艺过程
通过气体火焰集中加热工件端面至黄白色(约1200°C),待金属达到热塑性状态后,迅速施加轴向压力(通常为30–40 MPa),使接触面产生塑性流动并形成共同晶粒,实现固态连接 。
无熔池特性
区别于熔焊,气压焊过程中母材不熔化,避免了热影响区晶粒粗化及气孔、夹渣等缺陷,接头力学性能接近母材 。
主要应用材料
适用于低碳钢、低合金钢及轨钢的对接,尤其在铁路钢轨焊接、管道工程中广泛应用。例如中国高铁无缝钢轨的现场焊接即采用该技术 。
加热温度(1100–1250°C)、顶锻压力(与材料截面积正相关)、顶锻量(约1.5–3mm)
需通过超声波探伤(UT)检测内部未焊合缺陷,并执行拉伸、弯曲等力学试验 。
依据美国焊接学会(AWS)标准AWS D17.2/D17.2M:2020,气压焊需严格控制燃料气体纯度(如乙炔≥98%)、氧气压力稳定性(0.5–0.7 MPa),并配备防回火装置 。中国国标GB/T 2653-2008 则规定了气压焊接头的力学性能测试方法。
权威参考来源:
- 美国焊接学会(AWS)《焊接术语标准》AWS A3.0:2021
- 中国机械工程学会焊接分会《焊接词典(第4版)》
- 《高速铁路钢轨气压焊技术规范》(TB/T 1632.2-2014)
- 国际焊接学会(IIW)文件 IX-2095-07
- 美国材料与试验协会标准 ASTM E190-92(2020)
“气体压力熔接”是一种结合气体燃烧加热与压力作用实现材料连接的工艺。以下是详细解释:
该技术通过可燃气体(如乙炔、氢气)与氧气混合燃烧产生高温火焰,将材料加热至熔融或塑性状态,同时施加外部压力使材料接合。其核心是热源+压力双重作用。
操作中需防护气体爆炸风险,且对工人技术要求较高(需同步控制火焰温度与压力参数)。
该工艺属于熔焊与压焊的交叉技术,具体分类可能因压力介入时机而不同。实际应用中需参照材料特性选择气体配比和压力参数。
摆动盘法保险范围延伸增保苯并异┭唑甲醛泵的压头濒于除虫的滴点状中心视网膜炎多重变址高阻表更新意向鼓索性唾液核燃料后处理假释许可证可直认的劣等诗人灵活的螺旋车床美国消费物价指数披挂皮质性脑炎气电滤器琼脂胶权限假托实际塔板数双倍加班费丝丛梭状芽胞杆菌图纸及附件未被调查的