
【经】 displacement tonnage
catchment; drain; drainage
【医】 drain; drainage
【化】 tonnage
【经】 shipping space
排水吨位(Displacement Tonnage)是船舶工程的核心术语,指船舶自由漂浮于静水中,达到某一载重水线时排开的水的重量,通常以吨(ton)为单位计量。该数值直接反映船舶的实际重量,是衡量船舶大小、载重能力及稳性的关键参数。以下从汉英词典角度详细解析其含义与应用:
基本概念
排水吨位即船舶排开水的质量,符合阿基米德原理:船舶重量 = 排开水重量。例如,一艘船排水量为10,000吨,表明其自重与载货总重等于10,000吨水的质量。
来源:《船舶与海洋工程辞典》(上海交通大学出版社,2015年)
汉英对应术语
注:英文术语中 "Tonnage" 泛指船舶容积/重量单位,而 "Displacement" 特指排水重量。
排水吨位根据船舶载荷状态分为两类:
类型 | 定义 | 应用场景 |
---|---|---|
轻载排水量 | 船舶建造完工,搭载必要设备、燃料,但无货物、船员及补给时的排水量。 | 船舶设计基准、空船重量核算 |
重载排水量 | 船舶满载货物、燃料、人员及补给至最大安全吃水时的排水量。 | 载货能力评估、航行稳性计算 |
来源:国际海事组织(IMO)《国际船舶载重线公约》
船舶设计依据
排水量决定船舶主尺度(如船长、型宽)和船体结构强度,是设计阶段的核心计算参数。
来源:《船舶设计原理》(国防工业出版社,2020年)
法规合规性
国际公约(如SOLAS)要求船舶标注载重线标志,其位置由满载排水量对应的吃水深度确定,确保航行安全。
来源:国际海事组织(IMO)《国际海上人命安全公约》
排水吨位 vs. 载重吨位(Deadweight Tonnage)
载重吨位(DWT)= 满载排水量 - 轻载排水量,代表船舶实际载货能力,而排水量是船舶总重。
示例:一艘船轻载排水量8,000吨,满载排水量20,000吨,则其载重吨位为12,000吨。
排水吨位 vs. 登记吨位(Registered Tonnage)
登记吨位是容积单位(1登记吨=100立方英尺),用于船舶注册与税费计算,与排水量的物理重量属性无关。
(注:因部分专业文献无公开在线链接,此处标注纸质出版物名称与标准编号,读者可通过权威机构官网或学术数据库检索验证。)
排水吨位(Displacement Tonnage)是船舶在水中排开水的重量,根据阿基米德原理,该数值等于船舶自身的总重量。以下是详细解释:
排水吨位反映船舶因自身重量排开水的重量,即: $$ 排水吨位 = 船舶总重量 = 排开水的重量 $$ 该指标直接体现船舶的规模,是衡量舰船大小的重要参数。
根据船舶状态,排水吨位分为三类:
计算公式(以公制为例): $$ 排水量(公吨)= frac{长 times 宽 times 吃水 times 方模系数}{0.9756(海水)或1(淡水)} $$ 其中,方模系数反映船体形状。
国际常用公吨(1000公斤)作为单位,历史上曾用长吨(2240磅)和短吨(2000磅)。
如需更完整的分类或计算细节,。
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