
【经】 transit dues; transit duty
get across; overpass; pass; thread; track; transit; by force of; via; through
【医】 dia-; passage
【经】 approval; by way of
duty; geld; tax
【经】 imposition; impost; tariff; tax
在汉英词典中,"通过税"对应的英文术语为"transit tax"或"transit duty",指货物或人员跨境时因途经某国领土而征收的税费。这一概念具有以下三层核心含义:
征收场景
主要适用于国际物流及海关监管领域,例如船舶通过领海、货物经第三国转运等情况。其法律依据可追溯至《联合国海洋法公约》第26条关于无害通过权的规定,中国《海关法》第53条则明确授权对过境货物实施监管和征税。
计税标准
通常基于货物价值、运输工具吨位或过境时长计算。以巴拿马运河通行费为例,采用"船舶总吨位×运河特别提款权费率"的公式:
$$ T = GT times SDR{rate} $$ 其中GT为总吨位,SDR{rate}参照国际货币基金组织特别提款权计价标准。
国际实践差异
欧盟采用《联盟海关法典》实行过境货物免税政策,而部分发展中国家如肯尼亚仍对转口集装箱征收0.5%的从价税。世界银行《物流绩效指数》显示,征收通过税的国家平均清关时间比免税国多2.3个工作日。
该术语在《元照英美法词典》中被归类为"transitory levy",与关税(customs duty)存在本质区别:前者针对过境行为本身,后者针对进出口交易。国际商会《国际贸易术语解释通则》明确指出,通过税原则上应由承运方承担。
“通过税”是一个具有历史演变和现代特定含义的税收概念,具体解释如下:
通过税又称“过境税”或“转口税”,指一国对通过本国关境但最终输往第三国的外国商品所征收的关税。其目的是增加财政收入,但可能阻碍国际贸易流通。
古代含义(以宋代为例)
宋代将商税分为“住税”(针对坐商)和“过税”(针对行商)。过税指向运输货物途经各地的行商征收的通行税,属于早期通过税形式。
现代国际实践
大多数国家已取消通过税,仅对过境商品收取少量准许费、签证费或统计费。目前仅有伊朗、委内瑞拉等少数国家仍征收,但财政意义有限。
根据《1994年关贸总协定》第5条,世界贸易组织(WTO)成员方原则上免征过境税,仅允许收取与运输服务相关的管理费。
如需了解更详细的历史案例或税收政策,可参考宋代商税制度或现代国际贸易协定相关内容。
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