
【经】 at-railhead
铁路终点交货(Delivered at Terminal,DAT)是国际贸易术语解释通则(Incoterms)中的一种交易条款,指卖方需承担将货物运送至指定铁路终点站并完成卸货的全部费用和风险。根据国际商会发布的《Incoterms® 2020》,该条款下卖方的责任截止点为货物在终点站交由买方处置时,此后的运输、保险及进口清关义务由买方承担。
该术语适用于铁路、公路或联运场景,尤其常见于跨境陆运贸易。例如,若合同约定“DAT阿拉山口站”,卖方需将集装箱货物运抵中国-哈萨克斯坦边境的阿拉山口铁路口岸,完成卸货后责任转移。其核心特点包括:
根据世界海关组织(WCO)的贸易便利化指南,采用DAT条款时需在合同中明确约定终点站的具体名称,避免因地点模糊引发争议。该条款与DDP(完税后交货)的主要区别在于:DAT不包含进口关税缴纳义务。
“铁路终点交货”是货物运输中的一个术语,指货物通过铁路运输到达指定终点站后,由承运方(铁路部门)将货物交付给收货人的完整流程。这一过程包含以下核心要点:
根据的解释,“交货”是货物从发货人到收货人的转移过程,而“铁路终点交货”特指在铁路运输的终点站完成这一转移。该流程标志着铁路运输合同的终止(参考)。
货物到达与交接
列车抵达终点站后,车站需核对货物与运输票据信息,检查装载状态,完成重车及票据的交接签证(来源)。
收货人提货手续
费用结算
收货人需缴付运费、装卸费等费用,换取货物运单和到达作业单(来源)。
货物提取
凭作业单到指定货位办理交付手续,最终凭出站放行条将货物提离车站(来源)。
该术语常见于物流合同或贸易条款中,明确运输责任划分节点。实际执行时需严格遵循铁路部门的规定流程。
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