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鐵路終點交貨(Delivered at Terminal,DAT)是國際貿易術語解釋通則(Incoterms)中的一種交易條款,指賣方需承擔将貨物運送至指定鐵路終點站并完成卸貨的全部費用和風險。根據國際商會發布的《Incoterms® 2020》,該條款下賣方的責任截止點為貨物在終點站交由買方處置時,此後的運輸、保險及進口清關義務由買方承擔。
該術語適用于鐵路、公路或聯運場景,尤其常見于跨境陸運貿易。例如,若合同約定“DAT阿拉山口站”,賣方需将集裝箱貨物運抵中國-哈薩克斯坦邊境的阿拉山口鐵路口岸,完成卸貨後責任轉移。其核心特點包括:
根據世界海關組織(WCO)的貿易便利化指南,采用DAT條款時需在合同中明确約定終點站的具體名稱,避免因地點模糊引發争議。該條款與DDP(完稅後交貨)的主要區别在于:DAT不包含進口關稅繳納義務。
“鐵路終點交貨”是貨物運輸中的一個術語,指貨物通過鐵路運輸到達指定終點站後,由承運方(鐵路部門)将貨物交付給收貨人的完整流程。這一過程包含以下核心要點:
根據的解釋,“交貨”是貨物從發貨人到收貨人的轉移過程,而“鐵路終點交貨”特指在鐵路運輸的終點站完成這一轉移。該流程标志着鐵路運輸合同的終止(參考)。
貨物到達與交接
列車抵達終點站後,車站需核對貨物與運輸票據信息,檢查裝載狀态,完成重車及票據的交接簽證(來源)。
收貨人提貨手續
費用結算
收貨人需繳付運費、裝卸費等費用,換取貨物運單和到達作業單(來源)。
貨物提取
憑作業單到指定貨位辦理交付手續,最終憑出站放行條将貨物提離車站(來源)。
該術語常見于物流合同或貿易條款中,明确運輸責任劃分節點。實際執行時需嚴格遵循鐵路部門的規定流程。
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