铁路货车每轮积载量英文解释翻译、铁路货车每轮积载量的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【建】 carload

lorry

each; every; often; per
【经】 per

annulus; ring; take turns; wheel
【医】 wheel

accumulate; amass; long-standing; product; store up
【医】 product

carry; hold; record; year
【化】 load

capacity; estimate; measure; mete; quantity; quantum
【医】 amount; dose; dosis; measure; quanta; quantity; quantum
【经】 volume

铁路货车"每轮积载量"的规范术语对应英文为"axle load distribution"，指单个轮对在额定载重状态下允许分配的最大载荷值。该参数包含两个核心要素：

轴重计算原理按《铁路车辆设计规范》（TB/T 1335-2022）要求，计算公式为： $$ P{axle} = frac{Q{total}}{n} $$ 其中$Q_{total}$为整车载重，$n$为轮对数量。该公式确保载荷均衡分布在所有轮对上。
国际标准参数国际铁路联盟UIC 510-2标准规定，标准轨距货车的单轴允许载荷通常不超过22.5吨，特殊重载线路经加固可提升至30吨。中国大秦铁路重载专线采用25吨标准轴重设计。

在实际运营中，该参数直接影响轨道应力分布和轮轨磨耗系数。美国AAR M-1001标准特别强调轮载均衡性偏差不得超过±5%，以避免轨道结构损伤。具体应用案例可参考中国中车集团《铁路货车轮轴系统技术白皮书》第三章的载荷分配验证流程。

“铁路货车每轮积载量”是铁路运输领域的技术术语，指货车运行时每个车轮所承载的货物重量。结合搜索结果中的技术规范，具体解释如下：

字面含义：指铁路货车设计或实际运输中，分配到单个车轮上的货物重量（含自重）。例如，若一辆四轴货车的总载重量为90吨，每轴2个车轮，则理论每轮积载量为总载重除以轴数再除以车轮数：
$$ text{每轮积载量} = frac{text{总载重量}}{text{轴数} times 2} $$

该指标用于评估货车设计合理性及运输安全，需确保单轮载荷不超过材料强度和轨道承载极限。例如，若轴重25吨，则每轮理论最大积载量为12.5吨（实际可能更低以预留安全余量）。