共同海損的分擔數額英文解釋翻譯、共同海損的分擔數額的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【經】 general average apportionment

【經】 ga clause; general average

go shares; partake; participate; share
【法】 divide; go shares; share

amount
【法】 amount

共同海損的分擔數額（General Average Contribution）是海商法中的核心概念，指在海上貨物運輸過程中，為保護船貨共同安全而采取合理措施導緻損失時，各受益方按比例分攤損失的金額。其法律依據主要來源于國際通行的《約克-安特衛普規則》和各國海商法。

該術語包含三個核心要素：

分攤基礎：以獲救財産價值（船舶、貨物及運費）為計算基數，排除未受保全的財産。例如《中華人民共和國海商法》第199條規定，各方的分攤價值按航程終止時的實際淨值計算。
計算方式：總損失金額除以各受益方財産總值，得出分攤比例。公式可表示為： $$ text{分攤金額} = frac{text{財産價值}}{text{總獲救價值}} times text{總損失金額} $$
國際實踐：國際海事組織（IMO）建議采用統一理算規則，避免跨國争議。實際案例中，貨主通常需籤署共同海損擔保函後提貨。

該機制通過風險共擔原則，平衡船東與貨主權益，體現了海商法“衡平救濟”的核心精神，被全球90%以上的提單條款所采用。

共同海損的分擔數額是指在同一海上航程中，因共同危險采取合理措施導緻的犧牲和費用，由受益方（船方、貨方、運費方等）按各自財産的分攤價值比例承擔的金額。以下是核心要點：

按比例分攤
受益方根據各自財産在航程終止時的分攤價值比例分擔損失。例如，若船舶、貨物A、貨物B的總分攤價值為1000萬元，其中貨物A占30%，則需承擔總損失的30%。
分攤前提
需有財産被保全并抵達航程終止地，否則無需分攤。

假設某船遇險後産生共同海損費用50萬元，各方分攤價值為：船舶300萬元、貨物A 150萬元、貨物B 50萬元。總價值500萬元，則：

__
以上内容綜合了、、、、等權威來源，完整規則可參考《約克-安特衛普規則》或相關法律條文。