共同海损的分担数额英文解释翻译、共同海损的分担数额的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【经】 general average apportionment

分词翻译：

共同海损的英语翻译：

【经】 ga clause; general average

分担的英语翻译：

go shares; partake; participate; share
【法】 divide; go shares; share

数额的英语翻译：

amount
【法】 amount

专业解析

共同海损的分担数额（General Average Contribution）是海商法中的核心概念，指在海上货物运输过程中，为保护船货共同安全而采取合理措施导致损失时，各受益方按比例分摊损失的金额。其法律依据主要来源于国际通行的《约克-安特卫普规则》和各国海商法。

该术语包含三个核心要素：

1. 分摊基础：以获救财产价值（船舶、货物及运费）为计算基数，排除未受保全的财产。例如《中华人民共和国海商法》第199条规定，各方的分摊价值按航程终止时的实际净值计算。
2. 计算方式：总损失金额除以各受益方财产总值，得出分摊比例。公式可表示为： $$ text{分摊金额} = frac{text{财产价值}}{text{总获救价值}} times text{总损失金额} $$
3. 国际实践：国际海事组织（IMO）建议采用统一理算规则，避免跨国争议。实际案例中，货主通常需签署共同海损担保函后提货。

该机制通过风险共担原则，平衡船东与货主权益，体现了海商法“衡平救济”的核心精神，被全球90%以上的提单条款所采用。

网络扩展解释

共同海损的分担数额是指在同一海上航程中，因共同危险采取合理措施导致的牺牲和费用，由受益方（船方、货方、运费方等）按各自财产的分摊价值比例承担的金额。以下是核心要点：

一、基本原则

1. 按比例分摊
   受益方根据各自财产在航程终止时的分摊价值比例分担损失。例如，若船舶、货物A、货物B的总分摊价值为1000万元，其中货物A占30%，则需承担总损失的30%。

2. 分摊前提
   需有财产被保全并抵达航程终止地，否则无需分摊。

二、分摊价值的计算

1. 船舶分摊价值

   • 方法一：航程终止时的实际净值 + 共同海损损失金额；
   • 方法二：完好价值 - 非共同海损的损失金额。

2. 货物分摊价值
   按装船时的价值（含保险费、运费），扣除非共同海损损失和承运人承担风险的运费。若货物已出售，按净得额计算。

3. 运费分摊价值
   航程终止时应收运费 - 为赚取运费支出的非共同海损费用 + 共同海损损失金额。

三、责任上限与例外

• 货方责任上限：分摊金额不超过货物获救价值。
• 例外情况：旅客行李和私人物品不参与分摊。

四、示例说明

假设某船遇险后产生共同海损费用50万元，各方分摊价值为：船舶300万元、货物A 150万元、货物B 50万元。总价值500万元，则：

• 船舶分担：50万 × (300/500) = 30万元
• 货物A分担：50万 × (150/500) = 15万元
• 货物B分担：50万 × (50/500) = 5万元

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以上内容综合了、、、、等权威来源，完整规则可参考《约克-安特卫普规则》或相关法律条文。

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