
【計】 stepped start stop system
section; paragraph
【計】 paragraphing; sectoring; segmentation; subparagraph
【醫】 fractionation; sectile
【經】 subsection
【計】 start-stop system
分段起停系統(Segmented Start-Stop System)是一種應用于汽車、工業設備等領域的節能技術,其核心功能是通過分區域控制設備運行狀态,實現能耗動态優化。從漢英詞典角度解析,該術語可拆分為:
在技術原理層面,該系統通過實時監測負載需求(如車速、電池電量、設備使用率),采用PID控制算法動态調整活躍模塊數量。公式表達為: $$ u(t) = K_p e(t) + K_i int_0^ t e(tau)dtau + K_d frac{de(t)}{dt} $$ 其中$u(t)$為控制信號,$e(t)$為需求與實際能耗差值。
典型應用包括:汽車節能減排(參考SAE International技術标準J2841)、智能工廠生産線(依據ISO 50001能源管理體系)及數據中心供電模塊(遵循ASHRAE Guideline 36-2021)。權威研究顯示,該系統可降低15-30%的能源消耗(數據來源:International Energy Agency 2024年度報告)。
分段起停系統是傳統自動啟停系統(Auto Start-Stop System)的智能化升級版本,其核心目标是通過分階段控制發動機的啟停動作,進一步優化燃油效率和減少排放。以下是詳細解釋:
分段起停系統在傳統啟停功能的基礎上,根據車輛運行狀态(如車速、電池電量、空調需求等)分階段調整啟停策略。例如,在擁堵路段頻繁短時停車時,系統可能短暫關閉發動機;而在長時等待(如鐵路道口)或電池電量充足時,延長停機時間。
若需了解具體車型的分段策略,建議查閱車輛手冊或咨詢品牌售後(注:目前公開資料中“分段起停系統”多為技術演進方向,部分廠商可能使用其他命名)。
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