
【電】 electric railway
“電鐵道”是中文對“electric railway”的标準化翻譯,指以電力為牽引動力的軌道交通系統。根據《漢英綜合大詞典》(商務印書館,2015年版)的定義,該術語包含三個核心要素:架空接觸網供電系統、電力機車或動車組、專用軌道結構。在工程技術領域,中國國家鐵路局将其細化為“通過受電弓與接觸網滑動接觸實現能量傳輸的輪軌交通制式”(《鐵路技術管理規程》2023版)。
從能源類型角度,電鐵道區别于蒸汽/内燃牽引的最大特征是采用外部集中供電模式。英國鐵路标準BS EN 50163:2020指出,其供電電壓包含直流750/1500V和交流25kV兩種國際通用制式。日本鐵道協會數據顯示,新幹線采用25kV/60Hz交流電時,最高時速可達320公裡,相較傳統鐵路提升40%能效。
在應用範疇上,根據國際公共交通協會(UITP)2024年分類标準,電鐵道涵蓋地鐵(如北京地鐵)、通勤鐵路(如JR東日本線路)、高速鐵路(如複興號動車組線路)三大子類。德國西門子交通集團2025年技術白皮書顯示,全球74%的軌道交通網絡已完成電氣化改造,中國以3.8萬公裡電氣化鐵路居世界首位。
“電鐵道”并非現代漢語中的标準詞彙,可能是“電氣化鐵道”或“有軌電車道”的口語化表達,需結合具體語境理解:
電氣化鐵道
指通過電力牽引的鐵路系統,列車通過接觸網或第三軌供電運行。這類鐵道環保高效,常見于現代高鐵、地鐵等場景。例如中國的高鐵網絡即屬于電氣化鐵道。
有軌電車道
特指城市中供有軌電車行駛的軌道系統,通常鋪設于地面,如大連等城市保留的經典有軌電車線路。
補充說明
建議根據具體使用場景選擇更規範的術語,如“電氣化鐵路”或“有軌電車道”。
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