初期爆燃火花提前英文解釋翻譯、初期爆燃火花提前的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 incipient detonation spark advance

分詞翻譯：

初期的英語翻譯：

cubhood; infancy; initial stages; morning; prime; springtime
【醫】 initial stage
【經】 initial stage

爆燃的英語翻譯：

【化】 fulmination
【醫】 detonation

火花的英語翻譯：

light; scintilla; spark; sparkle
【醫】 spark

提前的英語翻譯：

advance; ahead of schedule; bring forward; in advance; move up
shift to an earlier date
【法】 acceleration; anticipate

專業解析

在漢英詞典視角下，“初期爆燃火花提前”是一個涉及内燃機點火系統的專業術語，其核心含義可拆解如下：

術語構成與直譯
- 初期爆燃 (Chūqī Bàorán / Initial Detonation)：指在内燃機工作循環中，燃燒室内混合氣在正常火花塞點火之前發生的異常自燃現象。這種自燃産生沖擊波，導緻缸内壓力急劇、不規則地上升，産生金屬敲擊聲（俗稱“爆震”或“敲缸”），對發動機有害。《汽車工程手冊（動力傳動卷）》将其定義為“在火花塞點火前或火焰傳播過程中，末端混合氣自燃引發的異常燃燒”。
- 火花提前 (Huǒhuā Tíqián / Spark Advance)：指為了優化發動機性能和效率，将火花塞點火的時刻設置在活塞到達上止點（TDC）之前的操作。提前點火角度的設定需考慮混合氣燃燒速度、發動機轉速和負荷等因素。《内燃機原理》指出，點火提前角是影響發動機動力性、經濟性和排放的關鍵參數之一。
- 組合釋義： “初期爆燃火花提前”描述的是一種因火花塞點火時刻過早（即點火提前角過大）而誘發或加劇燃燒室内發生初期爆燃（爆震）的情況。即火花塞的點火動作發生得太早，導緻後續燃燒過程不穩定，末端混合氣在火焰前鋒到達前自燃。
技術原理與影響當點火提前角過大時：
- 火花塞在活塞壓縮行程中過早點燃混合氣。
- 燃燒過程在氣缸内壓力、溫度尚未達到最佳狀态時即開始。
- 燃燒産生的熱量和壓力波使尚未燃燒的末端混合氣（遠離火花塞的區域）的溫度和壓力急劇升高。
- 這部分末端混合氣在正常火焰前鋒到達之前，因達到自燃條件（高溫高壓）而發生自燃，産生爆震。SAE International (國際自動機工程師學會) 的技術論文多次強調，過大的點火提前角是誘發爆震的主要因素之一，特别是在高負荷工況下。
- 爆震會導緻發動機功率下降、油耗增加、排放惡化，嚴重時可能損壞活塞、氣門、火花塞等部件。
關聯概念與重要性
- 與“點火正時”關系： “火花提前”是“點火正時”的核心組成部分。優化點火正時（包括确定最佳點火提前角）是發動機控制的關鍵目标，旨在避免“初期爆燃火花提前”現象的發生。
- 發動機控制：現代發動機的電控單元（ECU）通過爆震傳感器實時監測爆震信號，并動态調整點火提前角（通常是減小提前角），以防止或抑制爆震，确保發動機在接近爆震極限但又安全的範圍内工作，實現最佳性能與效率。博世（Bosch）的發動機管理技術文獻詳細描述了這一閉環控制策略。
- 燃料辛烷值：燃料的抗爆性（辛烷值）直接影響發動機允許的最大點火提前角。低辛烷值燃料更容易在較小的點火提前角下發生爆震。

“初期爆燃火花提前”指因點火時刻設置過早（點火提前角過大），導緻燃燒室内混合氣在正常燃燒過程中發生異常自燃（爆震）的現象。這是發動機點火控制不當可能引發的一種有害工況，現代發動機通過精确的點火正時控制和爆震反饋調節來避免其發生。理解此術語對于發動機設計、性能優化和故障診斷至關重要。

網絡擴展解釋

關于“初期爆燃火花提前”這一表述，可能是對發動機異常燃燒相關術語的混淆或組合。可拆解為以下兩個核心概念進行解釋：

一、初期爆燃（爆燃現象）

爆燃指可燃混合氣在燃燒室内以亞音速傳播的異常燃燒波，通常因高溫高壓導緻未點燃的混合氣自燃。其特點包括：

觸發條件：需同時滿足燃料與空氣積存、濃度達到爆燃範圍、存在足夠點火能源。
危害：引發尖銳敲缸聲，損壞活塞、連杆、氣缸壁等部件，甚至導緻發動機動力下降和過熱。

二、火花提前（早燃與點火提前）

早燃：混合氣在火花塞正常點火前，因熾熱積碳、高溫金屬等熱點提前燃燒的現象。與爆燃不同，早燃是點火源異常，而爆燃是自燃擴散異常。
火花塞點火提前：若火花塞點火時間過早（點火提前角過大），會加劇爆燃風險。此時燃燒壓力波與活塞運動方向沖突，導緻動力損失和機械損傷。

兩者的關聯性

火花塞提前點火或熱值選擇不當可能引發局部過熱，進而導緻早燃或爆燃。例如：

渦輪增壓發動機若使用低标號汽油，抗爆性差，火花塞點火提前易誘發爆震。
火花塞安裝扭矩錯誤或積碳過多，可能同時引發早燃和後續爆燃。

解決方法

使用合適标號汽油，定期清理積碳；
按原廠标準選擇火花塞熱值，并規範安裝；
調整點火提前角至合理範圍，優化空燃比。

“初期爆燃火花提前”可能指火花塞點火過早或早燃現象觸發的初期爆燃過程，需結合具體語境進一步分析。