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差速器英文解釋翻譯、差速器的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯:

【機】 different

相關詞條:

1.diff  

分詞翻譯:

差的英語翻譯:

differ from; difference; dispatch; errand; mistake

速的英語翻譯:

fast; invite; rapid; speed; velocity
【醫】 tacho-; tachy-

器的英語翻譯:

implement; organ; utensil; ware
【醫】 apparatus; appliance; crgan; device; organa; organon; organum; vessel

專業解析

差速器(Differential)是汽車傳動系統中的核心部件,其核心功能是允許車輛左右驅動輪在轉彎或不平路面行駛時以不同轉速旋轉,從而保證車輛平穩轉向并減少輪胎磨損。

詳細解釋:

  1. 功能原理:

    • 當車輛直線行駛時,左右驅動輪轉速相同,差速器殼體、行星齒輪與半軸齒輪整體旋轉,動力平均分配至兩側車輪。
    • 當車輛轉彎時,内側車輪需行駛較短距離,轉速應低于外側車輪。此時,行星齒輪在隨殼體公轉的同時開始自轉,允許兩側半軸齒輪(即左右車輪)産生轉速差,實現平穩轉向,避免輪胎打滑或跳胎。
  2. 核心組件:

    • 差速器殼體: 容納内部齒輪組,連接傳動軸(來自變速箱),接收動力輸入。
    • 行星齒輪: 通常為2-4個小齒輪,安裝在殼體上的行星齒輪軸上。它們既能繞自身軸自轉,又能隨殼體公轉。
    • 半軸齒輪: 又稱側齒輪,左右各一個,分别與左右驅動半軸相連。行星齒輪與兩個半軸齒輪齧合。
  3. 差速必要性:

    • 車輛轉彎時内外側車輪路徑半徑不同。
    • 行駛在凹凸不平路面時,左右車輪實際滾動距離不同。
    • 輪胎氣壓、磨損程度或負載不均也會導緻滾動半徑差異。
    • 若無差速器,輪胎将被迫滑動,導緻加速磨損、轉向困難、增加傳動系統應力。
  4. 扭矩分配:

    • 标準開式差速器始終将扭矩平均分配給左右驅動輪。其核心作用是允許轉速差,而非改變扭矩分配。
    • 當一側車輪打滑(如陷于泥濘或冰面)時,由于該側阻力極小,差速器會将大部分甚至全部扭矩傳遞至打滑車輪,導緻車輛無法脫困。這是開式差速器的局限性。
  5. 應用場景:

    • 差速器普遍應用于所有配備驅動橋的車輛(前驅、後驅、四驅),是驅動橋總成的關鍵部分。
    • 在四輪驅動系統中,除了每個驅動橋(前橋、後橋)内部的輪間差速器外,通常還配備一個中央差速器(軸間差速器),以允許前後驅動橋之間存在轉速差。

權威參考來源:

如需了解特定類型差速器(如限滑差速器LSD、托森差速器Torsen、電子控制差速器等)的詳細信息,可參考上述來源中的相關章節或技術文獻。

網絡擴展解釋

差速器是汽車傳動系統中的核心部件,主要用于調節左右驅動輪的轉速差,确保車輛平穩轉彎和穩定行駛。以下是其詳細解釋:

一、核心功能

  1. 平衡轉速差
    轉彎時,内側車輪比外側車輪行駛距離短,差速器允許兩側車輪以不同轉速轉動,避免輪胎打滑或磨損。例如,右轉彎時右側車輪轉速降低,左側相應提高。

  2. 動力分配
    直線行駛時,差速器将動力平均分配給兩側車輪;遇到單側打滑(如冰雪路面),動力會自然偏向阻力小的一側,這也是普通差速器的局限性。

二、結構組成

差速器主要由以下部件構成:

三、工作原理

當車輛直行時,行星齒輪不自轉,兩側車輪等速;轉彎時行星齒輪開始自轉,帶動半軸齒輪差速轉動。動力傳遞路徑為:變速箱→傳動軸→差速器殼體→行星齒輪→半軸齒輪→車輪。

四、應用場景

五、重要性

沒有差速器,車輛轉彎時會因輪胎滑動導緻操控困難、加速磨損,甚至引發側翻風險。現代汽車的驅動橋(前驅/後驅/四驅)均依賴差速器實現靈活轉向。

若需進一步了解差速器類型(如托森式、多片離合器式)或具體車型中的配置差異,可提供補充信息繼續探讨。

分類

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