船方不負擔卸貨費用英文解釋翻譯、船方不負擔卸貨費用的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 free out (FO)

barque; boat; sailer; ship; shipboard; vessel
【醫】 scaph-

direction; power; side; square

nay; no; non-; nope; not; without
【醫】 a-; non-; un-

bear; burden; onus; responsibility; shoulder; tote
【經】 load; tax

【經】 discharging expenses

在漢英詞典及航運實務中，“船方不負擔卸貨費用”（英文：Free Out, FO）指船舶所有人或承運人在運輸合同中約定不承擔貨物卸貨環節的費用和責任。該條款的核心含義如下：

費用承擔方
卸貨港的碼頭操作費、裝卸設備使用費、人工費等均由收貨人（Consignee）或租船人（Charterer）承擔，船方僅負責将貨物運抵目的港。

依據：國際航運協會（BIMCO）标準租船合同條款。
風險轉移節點
貨物越過船舷後，卸貨過程中的貨損風險轉移至收貨人，除非貨損由船方操作過失導緻。

來源：《海牙-維斯比規則》關于承運人責任期間的規定。

FO與FIO條款區别
- FO（Free Out）：僅免除船方卸貨費用，卸貨操作仍可能由船方安排；
- FIO（Free In and Out）：船方不負擔裝卸兩港的全部費用及操作。
  引用：國際商會（ICC）《國際貿易術語解釋通則》（Incoterms® 2020）對運輸責任劃分的補充說明。
合同标注形式
租約中通常标注為"FO" 或"Liner Out"，提單注明該條款時具有同等效力。

來源：美國聯邦海事委員會（FMC）提單條款指南。

注：以上解釋綜合國際航運規則與标準合同實踐，具體權責需以籤署的運輸合同條款為準。

“船方不負擔卸貨費用”是租船運輸合同中常見的費用劃分條款，對應的英文術語為Free Out（FO）。以下是詳細解釋：

基本含義
該條款表明，船方（船舶所有人）不承擔貨物卸貨的相關費用，包括雇傭裝卸工人、設備使用等費用，全部由貨方（承租人）或買方承擔。這一條款常見于航次租船合同中，需與其他責任條款（如裝貨費、理艙費等）結合使用。
與其他術語的區别
- Free In（FI）：船方不負擔裝貨費用，但需承擔卸貨費用。
- Free In and Out（FIO）：船方既不負擔裝貨費，也不負擔卸貨費。
- 班輪條款（Liner Terms）：船方負責裝卸費用，類似班輪運輸模式。
適用場景與注意事項
- 貿易術語銜接：租船合同中的卸貨責任需與貨物買賣合同的貿易術語（如FOB、CFR等）相匹配，避免責任沖突。
- 額外費用約定：若涉及理艙（Stowed）或平艙（Trimmed），需明确費用歸屬，通常由貨方承擔（如FIO基礎上擴展為FIOST條款）。
實務影響
選擇FO條款時，貨方需自行安排卸貨流程并承擔風險，可能增加物流管理成本，但整體運費可能低于班輪條款。

Free Out（FO）是明确卸貨費用由貨方承擔的條款，需在合同中與其他裝卸責任條款一并明确，以确保與貿易條款的銜接和操作可行性。