船方不负担卸货费用英文解释翻译、船方不负担卸货费用的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 free out (FO)

barque; boat; sailer; ship; shipboard; vessel
【医】 scaph-

direction; power; side; square

nay; no; non-; nope; not; without
【医】 a-; non-; un-

bear; burden; onus; responsibility; shoulder; tote
【经】 load; tax

【经】 discharging expenses

在汉英词典及航运实务中，“船方不负担卸货费用”（英文：Free Out, FO）指船舶所有人或承运人在运输合同中约定不承担货物卸货环节的费用和责任。该条款的核心含义如下：

费用承担方
卸货港的码头操作费、装卸设备使用费、人工费等均由收货人（Consignee）或租船人（Charterer）承担，船方仅负责将货物运抵目的港。

依据：国际航运协会（BIMCO）标准租船合同条款。
风险转移节点
货物越过船舷后，卸货过程中的货损风险转移至收货人，除非货损由船方操作过失导致。

来源：《海牙-维斯比规则》关于承运人责任期间的规定。

FO与FIO条款区别
- FO（Free Out）：仅免除船方卸货费用，卸货操作仍可能由船方安排；
- FIO（Free In and Out）：船方不负担装卸两港的全部费用及操作。
  引用：国际商会（ICC）《国际贸易术语解释通则》（Incoterms® 2020）对运输责任划分的补充说明。
合同标注形式
租约中通常标注为"FO" 或"Liner Out"，提单注明该条款时具有同等效力。

来源：美国联邦海事委员会（FMC）提单条款指南。

注：以上解释综合国际航运规则与标准合同实践，具体权责需以签署的运输合同条款为准。

“船方不负担卸货费用”是租船运输合同中常见的费用划分条款，对应的英文术语为Free Out（FO）。以下是详细解释：

基本含义
该条款表明，船方（船舶所有人）不承担货物卸货的相关费用，包括雇佣装卸工人、设备使用等费用，全部由货方（承租人）或买方承担。这一条款常见于航次租船合同中，需与其他责任条款（如装货费、理舱费等）结合使用。
与其他术语的区别
- Free In（FI）：船方不负担装货费用，但需承担卸货费用。
- Free In and Out（FIO）：船方既不负担装货费，也不负担卸货费。
- 班轮条款（Liner Terms）：船方负责装卸费用，类似班轮运输模式。
适用场景与注意事项
- 贸易术语衔接：租船合同中的卸货责任需与货物买卖合同的贸易术语（如FOB、CFR等）相匹配，避免责任冲突。
- 额外费用约定：若涉及理舱（Stowed）或平舱（Trimmed），需明确费用归属，通常由货方承担（如FIO基础上扩展为FIOST条款）。
实务影响
选择FO条款时，货方需自行安排卸货流程并承担风险，可能增加物流管理成本，但整体运费可能低于班轮条款。

Free Out（FO）是明确卸货费用由货方承担的条款，需在合同中与其他装卸责任条款一并明确，以确保与贸易条款的衔接和操作可行性。