船吃水英文解釋翻譯、船吃水的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 after draft

分詞翻譯：

船的英語翻譯：

barque; boat; sailer; ship; shipboard; vessel
【醫】 scaph-

吃的英語翻譯：

eat; take

水的英語翻譯：

Adam's ale; Adam's wine; liquid; water
【化】 water
【醫】 a.; Aq.; aqua; aquae; eau; hydr-; hydro-; hydrogen monoxide; water
【經】 water

專業解析

"船吃水"是船舶工程領域專業術語，指船舶在靜止狀态下浸入水中的垂直深度，英文對應"draft"或"draught"。該參數通過船舶基線（龍骨最低點）與水面之間的垂直距離測定，通常以米或英尺為單位标注在船體兩側的載重線标志處。

根據中國船級社《鋼質海船入級規範》，吃水深度受三個核心因素影響：船舶載貨重量（載重噸位直接影響排水量）、水體密度（海水與淡水的浮力差異可達2.5-3%）、船體結構設計（平底船與尖底船的流體力學特性不同）。國際海事組織IMO在《國際船舶載重線公約》中規定，夏季載重線對應的标準海水密度為1.025噸/立方米。

該參數的實際應用涵蓋三個層面：港口通航（需确保吃水小于航道水深）、穩性計算（配合GM值評估抗傾覆能力）、燃油效率優化（合理配載可降低航行阻力）。英國勞氏船級社2024年船舶性能報告顯示，吃水每增加10%，流體阻力将上升約18-22%，直接影響燃油經濟性。

網絡擴展解釋

根據多個來源的綜合分析，“船吃水”是船舶工程和航行中的重要概念，具體解釋如下：

一、基本定義

船吃水指船舶浸入水中的垂直深度，即船體水線面與船底基平面之間的垂直距離。它反映了船舶在靜水中所受浮力的大小，與船舶及裝載物的總重量直接相關。

二、分類與測量

實際吃水
水線面至船底龍骨闆下緣的距離，用于船舶實際航行場景（如進出港口、過淺灘）。
型吃水
水線面至船底龍骨闆上緣的距離，比實際吃水少一個龍骨闆厚度，用于船舶設計和性能計算。
結構吃水 vs 設計吃水

結構吃水：船舶裝載最大載重時的極限吃水深度；
設計吃水：船舶按設計載重貨物時的标準吃水。

三、影響因素

載重量
吃水深度與載貨量成正比。例如，裝載貨物越多，吃水越深，排水量越大。
水的密度
船舶從低密度水域（如淡水）駛入高密度水域（如海水）時，吃水會減少。例如，同一艘船在海水中的吃水比在淡水中淺約2%-3%。

四、實際意義

航行安全
吃水深度決定船舶能否通過特定水域。例如，超大型貨輪吃水超過15米時需選擇深水港口。
載貨能力評估
吃水深度越大，通常表明船舶載貨能力越強，對應排水量也越高。

公式示例：船舶浮力平衡關系可表示為
$$
Delta = rho cdot V
$$
其中$Delta$為排水量（噸），$rho$為水的密度（噸/立方米），$V$為船體浸水體積（立方米）。