
【機】 launching grease; launching oil
船用潤滑脂(Marine Grease)是一種專為船舶設備潤滑需求設計的半固體潤滑劑。其核心功能是在船舶特有的高溫、高濕、高鹽霧及重負荷工況下,形成持久潤滑膜,減少金屬部件磨損并防止腐蝕。以下從技術角度詳解其定義與特性:
基礎油與稠化劑
以礦物油或合成油(如聚α烯烴)為基礎油,複合锂皂或聚脲為稠化劑,确保在海水環境中保持結構穩定。其高黏附性可抵抗水流沖刷(《船舶機械潤滑規範》第4.2章)。
抗腐蝕添加劑
含超量金屬鈍化劑(如磺酸鈣)和海水乳化抑制劑,通過成膜阻斷鹽分滲透。實驗室測試顯示,符合ISO 6743-9标準的船用脂,在鹽霧試驗中抗腐蝕性能比工業脂提升300%(《海事潤滑材料學》,2023版)。
極壓抗磨性能
添加二硫化钼或有機钼化合物,在舵機軸承等沖擊負荷部位形成硫化鐵化學反應膜,負荷能力可達4000N以上(ASTM D2596測試标準)。
須滿足以下強制規範:
權威來源:
- 國際海事組織《船舶設備潤滑導則》IMO Circular MSC.1/Circ.1580
- 中國船級社《船舶機械潤滑技術規範》(CCS GD22-2022)
- 美國潤滑脂學會《海洋工程潤滑白皮書》(NLGI Marine Tech Bulletin)
船用潤滑脂是專為船舶機械設計的潤滑材料,具有適應海洋環境的特殊性能。以下是詳細解釋:
基本定義與組成 船用潤滑脂又稱鋁基潤滑脂,由鋁皂(稠化劑)與高粘度潤滑油(基礎油)混合制成。其成分中基礎油占比超過70%,主要采用礦物油或合成油,并可能添加抗水、防鏽等添加劑。
核心特性
應用場景 主要用于艦艇受海水侵蝕的摩擦部位,如甲闆機械、傳動齒輪箱等。分1號(冬季用)和3號(夏季用)兩種牌號,通過粘度差異適應季節溫度變化。
與普通潤滑脂區别 相比通用型潤滑脂,船用型更強調鹽霧防護、海水沖刷耐受性及長期密封性,而普通車用潤滑脂側重高溫抗氧化性。
注:更多技術參數可參考《船用潤滑脂行業标準》等專業文獻。
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